[Валерий]

МИССИЯ 4. Текст брифинга:

11 августа 1940 г. 16час 30мин Аэродром Кратово (ЛИИ ВВС).

Выполнив задание, приземлившись и зарулив на стоянку, Уляхин увидел подошедшего к самолету Н.Н.Поликарпова.
«Женя, здравствуй, как слетал?».
«Здравствуйте Николай Николаевич! Вы то же здесь? Слетал хорошо, машина просто зверь!».
«Здесь, Женя, и авиаконструкторы Туполев Андрей Николаевич, Ильюшин Сергей Владимирович и Петляков Владимир Михайлович тоже здесь. А то, что И-180 – зверь, это хорошо! Именно такой нам сейчас и нужен! Вылезай из кабины – пойдем, поговорим!».

То, что услышал Уляхин от Поликарпова в течении почти часовой беседы буквально его ошеломило. Поликарпов вкратце («на долгие разговоры просто нет времени» - сказал он) рассказал ему о том, что наши потомки из далекого 2020 года смогли создать специальные технические устройства (они их называют порталами), позволяющие перемещаться во времени, правда, пока только в свое прошлое и обратно, в том числе и в 1940-ой год. Эти наши потомки вышли на прямую связь с товарищем Сталиным и проинформировали его о неизбежной грядущей очень тяжелой войне СССР с фашистской Германией, которая должна начаться рано утром 22 июня 1941 года, будет продолжаться почти 4 года и унесет жизни более 20 миллионов советских граждан. Т.е. до ее начала осталось чуть меньше года. Потомки назвали ее Великой Отечественной войной и предложили свою помощь в отражении грядущей агрессии. Они предложили создать Экспедиционный корпус специального назначения (сокращенно ЭКСН) и вооружить его современной сухопутной (прежде всего бронетанковой и артиллерийской) боевой техникой и оружием – воевать в нем будут сами потомки на добровольной основе. Производство этого современного вооружения будет частично развернуто на наших заводах, а частично, через временные порталы, оно будет поставляться из Российской Федерации (так в 21 веке стало называться государство, которое в 20 веке называлось СССР). Кроме ЭКСН, потомки предложили создать и развернуть Общевойсковую армию специального назначения (сокращенно ОАСНАЗ), прикрывать и взаимодействовать с которой будет Воздушная армия специального назначения (ВАСНАЗ) – эти два объединения будут укомплектованы нашими современниками, но прошедшими обучение на специальных учебных базах потомков. Боевая техника этих объединений то же будет наша, но только самых современных образцов. Наши потомки, хорошо зная историю ВОВ и, особенно, ее начального, оказывается, очень неблагоприятного для нас периода, рекомендовали нам остановить производство почти всех, особенно пулеметных, типов новых истребителей для ВВС РККА и сосредоточить все свои усилия на быстрейшей доводке опытного самолета И-180 и создании на его основе ряда серийных модификаций с пушечным вооружением и новыми, более мощными, моторами, которые и составят основу истребительного самолетного парка ВВС РККА. Предварительно, первая, трех пушечная, модификация такого самолета с 14-ти цилиндровым мотором воздушного охлаждения М-82 получит наименование И-182. Следующая, так же 3-х пушечная, модификация получит наименование И-183 и будет оснащена еще более мощным 18-ти цилиндровым двигателем М-71. Но, в уже запущенном серийном производстве будут оставлены и старые пушечные истребители И-153 и И-16, а из новых серийных истребителей оставят на первом этапе только пушечный высотный истребитель-перехватчик МИГ-3, который вскоре будет заменен еще более высотным и современным истребителем-перехватчиком МИГ-7, работы над которым в современной России уже приближаются к завершению.
Рассказав все это, Поликарпов представил Уляхину генерал-майора авиации Захарова Георгия Нефедовича.
«Вот Евгений, познакомься, генерал-майор Георгий Захаров поступает пока в твое распоряжение. Он имеет большой опыт пилотирования самолетов И-15 и И-16 разных модификаций, успешно воевал в Испании и Китае, награжден боевыми орденами. Имеет и небольшой налет на опытном И-180 - сейчас твоя задача, слетать с ним в паре на И-180, ты должен оценить его технику пилотирования и затем выполнить с ним дополнительные полеты для ее совершенствования. Генерал Захаров назначен на должность командующего ВАСНАЗ и должен отлично пилотировать все типы самолетов своей воздушной армии. Оба ваши самолета И-180 уже готовы к полету, их оружие разряжено. Карты и полетные задания получите у диспетчера».

«Николай Николаевич, мы все поняли, выполняем!».

ЗАДАЧА: Выполнить взлет, групповой простой и сложный пилотаж парой на двух И-180 с генералом Захаровым в зоне аэродрома Кратово. Проведите имитацию воздушного боя, попробуйте зайти в хвост Захарову с имитацией стрельбы из бортового оружия. Но будьте осторожны, у генерала Захарова опыт полетов на И-180 небольшой, не загоните его в штопор. После посадки на аэродроме Кратово, зарулить на охраняемую стоянку.