Показать сообщение отдельно
Старый 27.04.2013, 01:46   #44
Stilet
Местный
 
Аватар для Stilet
 
Регистрация: 17.05.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,362
По умолчанию

Про Ил-4 целый сайт есть: http://il4.ru/ А ещё в мемуарах Касаткина есть несколько интересных моментов об этом самолёте. Например вот:
Цитата:
... у «Ил-4», была одна посадочная особенность. Самолет, даже если тебе удавалось сразу приземлиться на три точки, при посадке неизбежно вело вправо. Это происходило из-за реакции винтомоторной группы: винты-то вертятся в одну сторону, а отдача в другую, и получается момент силы, который выталкивает самолет с полосы. Поэтому при приземлении надо было компенсировать разворот. Сразу приходилось давать левую ногу и придерживать педаль, чтобы выдержать прямую. Иной раз мы на посадке даже выворачивали гош, то есть так отклоняли элероны, чтобы левый элерон был повернут вниз и, таким образом, благодаря сопротивлению воздуха тормозил самолет от поворота вправо. А уж если ты прозеваешь, то самолет поворачивает быстрей и быстрей, в результате можно или шасси подломить, или покрышки снести, или, в лучшем случае, выкатиться на запасную полосу...
В "Иле" этого нет, наоборот влево тянет.
Цитата:
...«Ил-4» ведь далеко не пилотажный самолет, тяжелый. Он виражил, скольжение делал, но петли и бочки не мог крутить. Градусов под шестьдесят на нем можно было пикировать, но в крутое пике мы наши машины не загоняли... ...быстрота «Ил-4» казалась нам достаточной. Мы на скорости 250 километров в час на цель шли с бомбами, на 280 домой. А если что, я реально и 320 километров в час выжимал...
Насчёт Тб-7/Пе-8 нашёл вот такую таблицу: http://heavybomber.narod.ru/TB7_TTH1.htm
P.S.
Цитата:
но моё подозрение что проблема в поляре,
Э-э-э, в чём-чём? Что за зверь такой - "поляр"?
__________________
Я не волшебник, я только лечусь...

Последний раз редактировалось Stilet; 27.04.2013 в 01:50.
Stilet вне форума   Ответить с цитированием