Примерно через минуту включаете секундомер. Сохраняя направление, скорость и высоту.
Через полторы минуты совершаете 1й разворот, в том направлении, которое вам дали на предполётных указаниях, и РП.
О месте совершения второго разворота я лично ни когда не парился..важно не затянуть и не делать его преждевременно.
Разворачиваемся на 180 от взлётного. Если синоптики давали ветерок, делаем упреждение..
..Всё..дальше начинается второе отделение мерлезонского балета.
|