Мотор для позднего Корсара.
Код:
[Pratt-Whitney-R-2800-18W/DFL/F4U-4]
Type Radial
Direction Right
Autonomous 1
Cylinders 18
Carburetor 1
TowFactor 1.0
EngineAcceleration 5.5
HorsePowers 2120.0
BoostFactor 1.0
WEPBoostFactor 1.1556605
cAfterburner 0
AfterburnerType 4
MixerType 1
cMix 1
MixerAltitude 8000
PropMass 292.0
RPMMin 200
RPMNom 2800
RPMMax 2800
RPMMaxAllowed 3200
Reductor 0.99 // 0.45
PropDiameter 3.412 // 4.012
PropAnglerType 2
PropAnglerSpeed 0.18
PropAnglerMinParam 1260.0
PropAnglerMaxParam 2800.0
PropAnglerAfterburnerParam 2830.0
PropPhiMin 8.0
PropPhiMax 54.0
PropAoA0 11.0
Voptimal 360.0
cCompressor 1
CompressorType 1
CompressorSteps 3
CompressorPAt0 0.40
CompressorRPMCurvature 1.5
CompressorPMax 2.066
CompressorAltitude0 2286.0
CompressorMultiplier0 0.8585
CompressorBaseMultiplier0 0.8585
CompressorAltitude1 5640.0
CompressorMultiplier1 0.9334
CompressorBaseMultiplier1 0.9334
CompressorAltitude2 7620.0
CompressorMultiplier2 0.849
CompressorBaseMultiplier2 0.849
CompressorRPMP0 2000.0
CompressorRPMPMax 2830.0
CompressorMaxATARPM 1.877
CompressorSpeedManifold 0.80
CompressorRPM0 600
CompressorATA0 0.40
CompressorRPM1 1000
CompressorATA1 0.60
CompressorRPM2 1200
CompressorATA2 0.65
CompressorRPM3 1800
CompressorATA3 0.85
CompressorRPM4 2000
CompressorATA4 1.00
CompressorRPM5 2150
CompressorATA5 1.08468
CompressorRPM6 2600
CompressorATA6 1.4979
CompressorRPM7 2800
CompressorATA7 1.877
// CompressorRPM8 2830
// CompressorATA8 2.066
DisP0x 2800
DisP0y 0
DisP1x 0
DisP1y 80
TESPEED 0.01
TWATERMAXRPM 205
TOILINMAXRPM 60
TOILOUTMAXRPM 75
MAXRPMTIME 300
MINRPMTIME 999
TWATERMAX 262
TWATERMIN 170
TOILMAX 100
TOILMIN 40
Первые два переделаны.
Скорость у земли 527 км. в час на 100 проц. тяги, радиатор-8.
Скорость на высоте на второй третьей ступени на картинках, радиатор 8, перегрева нет.
Тест проводил на карте Смоленск.
Проявился иловский баг непереваривания большого веса винта.
На малом шаге и сбросе тяги ероплан резко опускает нос и уходит в пике, рули высоты не помогают.
На посадке нельзя опускать шаг ниже 50 и тягу ниже 30 проц.
Нужно пользоваться триммерами - на посадке выкручивать триммер
руля высоты на 20-25 делений.
Глиссаду желательно построить далековато от полосы, постепенно снижая скорость выпуском закрылков и шасси.
Если правильно построить заход, то за 1.5-2 км. от полосы
тяга должна быть 33-37 проц.
При касании скорость получится 150 по прибору и пригать Корсар не будет.