Цитата:
Сообщение от Mauser
К Инфо:
ссылаясь на тех.-доки к И-16 оба м-ра (М-25/63) не имели редукции и проп.-винт (его угол (°Grad)) устанавливался на земле перед стартом -механиком...
.................
|
Вы в этом уверены?
Ничё, что М-62 это "сплагиаченный" Wright-Cyclone-SGR-1820/F-53(54).
А этот мотор(и другие этой серии) уже имел редукцию - 0.6875.
http://www.enginehistory.org/References/ATCs1-218.pdf
Все последующие моторы - М-82, М-73, М-90 - имели ту же редукцию. Я думаю это не случайно.
ВАД писал на форуме БзС про винты для Ишака и давал диаграммы снимаемой мощности.
Винт изменяемого шага сам устанавливается на нужный угол при запуске мотора и даче газа. Во всяком случае я так читал рассуждения специалиста.
Для винта 2.8 метра для Ишака я "своим" способом расчитал минимальный угол - 28.33. Это для мотора Wright-Cyclone-SGR-1820/F-53.
Для мотора М-62 минимальный угол будет отличаться незначительно, возможно около 27.6.