Цитата:
Сообщение от tvister
Спасибо. Василий, это все тяжелая работа, но дело в том, что сама модель очень неточная. Все равно спасибо, даже если мы не знаем хотя бы приблизительных геометрических характеристик, то привяжем параметры к уже имеющейся модели. По поводу пулемета, велики ли там отличия от Виккерса? Пока смотрю анимацию СБ, Ю-86, и ранних Хеншелей-111. Хотя все это конечно не то, что надо...
|
У меня с ходу Ки-30 полетел 388 км. в час.
Замерил маневренность.
Потом я снова тщательно пересчитал крыло и сопротивление, увеличил К_Макс.
Улучшил аэродинамическое качество крыла выставил приблизительную
подъёмную силу.
Но на разбеге Ки-30 показался очень вялым.
Хотя максималка пришла в норму со второй попытки:
ничего потом уже не пересчитывал.
И маневренность показалась приемлемой - даже слегка лучше, чем планировал.
У нас ресурса в фм для отображения поведения самолёта намного больше,
чем во Флайт-симуляторе. Там всё очень плоско - модели летают одинаково.
По коду пулемёта:
или оставить горизонтально, или просить Ут2 помочь.
Другого выхода не вижу.
И ещё: в 3Д модель Ки-30 нужно поставить мотораму и противопожарную
перегородку - через цилиндры видны ноги пилота.
И в кокпите нужно одеть стрелка, а то он пока зелебобик.
Успехов!
Кстати: я исправил сваливание Ки-32.
В оригинальной фм кто то поломал К_Макс.
Я весной не досмотрел эту корявость.
Бывает так часто, что в САСовских фм встречаються очепятки и бяки.
Я тоже делаю ошибки, особенно очепятки из-за плохого зрения.
Вот пишу и радуюсь - сердечный приступ (больше часа держал)
прошёл, думал ласты склею,
даже сознание потерял на секунд 30-40, потом судорга всего дёрнула
и пришёл в себя. Пидтоптаный уже, однако.
