[МишаТ]

Про гибель Супруна:

401-й ИАП начал боевую работу со вполне рутинного уже полета 6:00 – 6:58, на бомбометание по колоннам противника на дороге в районе Толочин - Приямино. 9 МиГ-3 ведомые подполковником Супруном сбросили 12 ФАБ-50, было уничтожено 15 автомобилей, до роты пехоты, подавлен огонь 5 зенитных установок, кроме того, в районе цели был сбит самолет связи противника, идентифицированный как: «Аист». Огнем зенитной артиллерии был сбит один МиГ-3, пилот старший лейтенант Ю.В.Кругликов погиб.
В 10:00 – 11:00 9 МиГ-3 вел подполковник Супрун, сопровождали девятку СБ 213-го СБАП в район Приямино – Крупки, в районе цели сбит 1 Хе-126.
В 15:00 – 16:00 9 МиГ-3 во главе с Супруном вновь эскортировали группу СБ 213-го СБАП в район Крупки. Над целью группа столкнулась с группой бомбардировщиков противника, прикрываемых «мессершмиттами».
Дальнейшие события, известны по нескольким документам, самый первый по времени, это оперативная сводка №13 штаба 23-й САД от 18:00 4.07.41г. Из текста известно следующее:
«2. 213 СБП. 15.00-16.20 12 СБ с Н=2500, под прикрытием истребителей бомбардировали мотомехколонну на дорогах в районе Крупки. О результатах бомбометания к моменту составления сводки сведений не поступало.
3. 214 СБП. 4-мя СБ с высоты Н=2500, в общей колонне с 213 СБП, и под прикрытием истребителей бомбардировали те же цели.
4. Исторо-группа подполковника Супрун. 15.00-16.00 9 МиГ-3 прикрывали сопровождение 214 и 213 СБП по маршруту и в районе цели. К моменту составления сводки данных о воздушных боях не поступало. Не вернулся на свой аэродром подполковник Супрун.»
Подробности боя содержаться в истории 263-го ИАП:
«4.7.41 года полк с сопровождал наших бомбардировщиков СБ. Девятка истребителей под командованием подполковника Супрун, с бомбовой нагрузкой взмыла в воздух.
Над целью наши самолеты были встречены двенадцатью вражескими истребителями Ме-109. Сбросив бомбы на голову врага девятка наших истребителей завязала неравный бой. Подполковник Супрун дрался один против четырех. На первой же минуте боя один Ме-109 вспыхнул и врезался в землю, второй был подбит и вышел из боя. К оставшимся двум стервятникам прилетела еще пара Ме-109. Свыше 20 минут вел Герой товарищ Супрун этот неравный бой. В этом бою 4.7.41 года сбил один самолет врага и один подбив, смертью героя погиб любимый командир полка – Герой советского Союза – Стапан Павлович Супрун.
Всего в этом бою нашей девятки против 20 истребителей и группы бомбардировщиков врага наши летчики сбили 2 Хе-111 и 1 Ме-109 и 4-х подбили.
Свои потери: погиб товарищ Супрун и выпрыгнул на парашюте старший лейтенант Астапов…»
Петр Михайлович Стефановский, в своей книге воспоминаний «Триста неизвестных» передает рассказ непосредственного участника боя В.Хомякова:
«Миги» 401 иап сопровождали три девятки СБ и пять Ил-4. Стояла облачная погода, семь-восемь баллов. В воздухе — дымка. С. П. Супрун, верный своему принципу, находился впереди…
Из полета на аэродром не вернулись самолеты командира полка и летчика старшего лейтенанта Остапова. Сначала все решили, что они, как и в прошлый раз, занялись доразведкой. Но время продолжительности полета истекло, Супрун и Остапов все не появлялись...
Через два дня в полк пришел старший лейтенант Остапов. Доложил, что в бою преследовал бомбардировщик «кондор» и был сбит сам. Перед этим видел в воздухе нашу группу самолетов, о судьбе командира полка ничего не знает...»
Документы советской стороны и воспоминания В.Хомякова дополняют заявки на победы летчиков IV/JG51, которые с 15:25 до 16:30 по Московскому времени всеми тремя эскадрильями действовали в районе Борисова. Немецкие истребители, провели несколько результативных боев с советскими самолетами и с 15:28 по 16:17 заявили победы над 10 СБ, кроме того в 15:35 один истребитель ZKB-19 сбил фельдфебель Хейнц Геркен (Fw.Heinz Gerken) - 8 личная победа.
По горячим следам штаб дивизии составил короткую справку, которую подписал помощник начальника штаба 23-й САД капитан Андреев:
«4.7.41. года Герой Советского Союза подполковник СУПРУН С.П. 13.00 вылетел во главе десяти самолетов МиГ-3 с задачей сопровождения СБ для бомбардировки в район БОРИСОВ.
Во время следования к цели подполковник СУПРУН (со слов участников полета), шел далеко впереди и выше, на обратном пути после разворота, полковника СУПРУНА в строю не было.
Так как он был далеко от строя и гораздо выше его, то момент его гибели никто не определил».
Судя по документам, которые подтверждают воспоминания участников, летчики группы не могли точно описать обстоятельства гибели командира полка, так как просто потеряли с ним визуальный контакт в начале боя, поэтому версия о затяжном бое Супруна с группой немецких истребителей, очевидно придумана позже, в целях придания гибели Героя Советского Союза максимально героического образа.
Обстоятельства последних минут жизни С.П.Супруна выяснились очень быстро, уже 8-9.07.41г., один из местных жителей передал в штаб 23-й САД значок депутата Верховного Совета СССР, медаль «Золотая Звезда» № 461, обгоревшие документы и пистолет ТТ. Оказалось, что жители деревень - Монастыри, Паньковичи, Сурновка (все деревни 6-7 км южнее Толочин), были очевидцами того, как на опушке леса приземлился подбитый самолет. Летчик не смог выбраться из кабины и погиб в сгоревшей машине. На основании этих свидетельств 9.07.41г., командиром 23-й САД полковником Нестерцевым начальнику штаба ВВС Западного фронта полковнику Худякову было направлено донесение следующего содержания:
«Добавление к рапорту Начальника штаба группы СУПРУН капитана Андреева:
При возвращении группы бомбардировщиков, сопровождаемой девяткой МИГ-3 десятым шел подполковник СУПРУН. Отделившись от группы и желая произвести разведку по дороге БОРИСОВ - ОРША снизился до малой высоты и повидимому был сбит огнем с земли. В районе ТОЛОЧИНА был найден сгоревший самолет и труп летчика. В обломках найдена «ЗОЛОТАЯ ЗВЕЗДА».
Рассуждения полковника В.Е.Нестерцева однозначно являются его творческой импровизацией, придуманной после сопоставления докладов летчиков и рассказа местного жителя, и ни коем образом не могут быть приняты за реально происходившие события.
Да место падения самолета, находится примерно на середине прямой линии от района Крупки до аэродрома Зубово, в районе южнее Толочина, но никакой информации о разведки дорог, якобы предпринятой подполковником Супруном, полковник Нестерцев получить разумеется не мог.
Из расчета хронометража времени вылета, первоначальных докладов летчиков 401-го ИАП и заявки на победу Хейнца Геркена, наиболее вероятно следующее:
летевший впереди и выше основной группы МиГ-3 С.П.Супруна, при подходе к району Крупки, был атакован группой Bf109 из 10/JG51 и подбит в воздушном бою фельдфебелем Х.Геркеном. Каким образом был подбит МиГ-3 Супруна, в тяжелом воздушном бою, или стал жертвой одной внезапной атаки, могли бы рассказать немецкие документы, однако их нет, поэтому мы вероятно никогда не узнаем подробностей этой схватки.
Степан Павлович попытался дотянуть на подбитом самолете к аэродрому, пролетел 30 км от места боя, но далее не смог продолжить полет, вероятно или из-за повреждения самолета, или же из-за ранения, ему хватило сил выполнить вынужденную посадку, однако выбраться из горевшего самолета он уже не смог.
22 июля 1941 года подполковнику Супруну Степану Павловичу было присвоено звание дважды Герой Советского Союза посмертно.
Летом 1960 в результате поисков, инициированных братом С.П.Супруна - Федором Павловичем,
Были найдены обломки МиГ-3 и могила летчика. В том же году останки С. П. Супруна были захоронены на Новодевичьем кладбище.
Молодой немецкий ас Хейнц Геркен, свою первую победу он одержал 29 июня 1941 года, а последнюю 9 в тот роковой день 4.07.41г., пережил своего знаменитого противника всего на 22 дня, и погиб 26 июля в бою с Пе-2 в районе Ельни.
Несмотря на тяжелую потерю, личный состав 401-го ИАП сохранил полную боеспособность, в полку были опытные командиры и летчики майоры Хомяков, Кабанов, Голофастов, которые подхватили знамя подполковника Супруна, и продолжили сражаться, несмотря на нарастающее давление со стороны противника.