Показать сообщение отдельно
Старый 23.10.2012, 22:48   #26
Hajo
Местный
 
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fagot Посмотреть сообщение
Есть, но мало информации
Ну, хотя бы ориентируясь на то, что есть, явные косяки исправить, нет? К примеру, у FW190A-5 согласно данным немецких испытаний макс. скорость - 630 км/ч - достигалась на высоте 5.8к, а в иле (данные компаря 4.11) - 653 км/ч на высоте 6.2к.


Цитата:
Сообщение от Fagot Посмотреть сообщение
Фонарь кабины Эмиля не является определяющим фактором.
В данном случае номер модификации особого значения не имеет, поскольку работа элеронов/РВ на "Эмилях" модификации E-3 и выше принципиально не различалась (впрочем, это был с большой вероятностью все же Bf109Е-4). Более того, плохая работа элеронов/РВ на высоких скоростях была конструктивным недостатком всех 109-х (и в этом 190-е выгодно от них отличались).
Hajo вне форума   Ответить с цитированием