Цитата:
Сообщение от andrey65
Василий, я в восторге! У меня теперь взлетает и С-47, и АС-47,
и все нормально. А Ли-2 с РРАБами ощутимо инертен и тяжел,
как в жизни... Не нравится только форсаж на 100%.
А так - пока ничего не скажу - очень хорошо!
|
Разбираюсь(пытаюсь понять со своими скромными знаниями) поляры Ли-2.
Пока немного въехал в полётную часть.
Перенёс график Су/альфа на Су/Сх по подобию того же профиля.
Теперь нужно нарысовать посадочный (с закрылками) график
Су/альфа на картинке графика Су/Сх.
Изменится критический угол 24* - 5*(начало графика Су/сх)= 19*.
Форсаж до (1000 л.с.) в И-16 включался движением ручки газа на М-62.
Ещё шаг менялся с 2100 до 2200 оборотов.
Думаю у Ли-2 было похоже - менялся шаг для повышения оборотов
и добавлялся газ.
Принудительно отдельным рычагом форсаж включался уже на последних
сериях Ишака с М-63.