Тема: 4.13.4 баги
Показать сообщение отдельно
Старый 10.07.2018, 05:41   #3
-OSF-Джо
Пенсионер
 
Аватар для -OSF-Джо
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 1,614
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SkyFan Посмотреть сообщение
Обратите внимание на выступающий за контуры корпуса циркулярный ободок между коком винта и носовой частью фюзеляжа
Это маслоотражатель, дядя Володя. Правда, реализован он в игре кривовато, но... Таки имел место быть.



Весьма полную оценку изменения летных данных МиГов по материалам испытаний в НИИ ВВС произвел начальник института бригинженер Федоров. В письмах на имя наркома авиапромышленности А.И.Шахурина и начальника ГУ ВВС КА генерала И.Ф.Петрова от 14 сентября 1941 г. он отмечал:

"Докладываю, что НИИ ВВС Красной Армии с целью проверки летно-тактических данных были проведены обширные испытания серийных самолетов выпуска военного времени. В результате испытаний установлено:
...
Следовательно, максимальная горизонтальная скорость самолетов МиГ—3 последних серийных самолетов по сравнению с самолетом первой серии сократилась (на разных высотах) на 25—36 км/ч. Снижение максимальных горизонтальных скоростей объясняется:

A) худшей отделкой камуфлированных поверхностей фюзеляжа и крыла, что снижает до 10 км/ч максимальную горизонтальную скорость;

Б) наличием маслоотражателя на капоте мотора, который был установлен в срочном порядке для предохранения фонаря летчика от забрызгивания маслом;

B) грубой окраской винта и выводом наружу проводки для заполнения бензобаков нейтральным газом.
..."

__________________
-OSF-Джо вне форума   Ответить с цитированием