Цитата:
Сообщение от andrey65
Наши еще и в меньшинстве?
|
В наградном Онуфриенко вообще пишут что вели бой с восьмеркой Ме-109 (!)
Главное что все трое опытные пилоты, Ковац еще на Халхин-Голе успел повоевать, к тому же за месяц войны с 26 июля, они уже серьезный опыт получили, у Коваца на 21.08 78 б/в, у Онуфриенко, а он приехал на фронт раньше, с 401 ИАП, - тоже около сотни вылетов к 20 августа было.
Ну и важно что 129-й ИАП воевал в одном районе и примерно с тем же противником все это время.
Так что они вполне на равных с 51-й эскадрой дрались в августе, примерно 1:1 потери и победы.
После этого боя к примеру, немцы отыгрались уже в 11:45 -12:00.
5 МиГ-3 которые вновь возглавлял Петр Ковац, атаковали девятку Ju87, но в тот же момент были сзади сверху атакованы Bf109 (по оценке пилотов 129-го ИАП «мессершмиттов» было 12), которые расстреляли один МиГ-3, пилот старший лейтенант П.И.Ерошенко был ранен, но смог покинуть неуправляемый самолет на парашюте.
Далее завязался бой на виражах, который не принес побед ни одной из сторон. В это время к району боя подошли еще две группы Ju87, которых атаковал младший лейтенант А.З.Кононенко. Согласно оперативной сводке полка, он обстрелял один Ju87, который резко ушел вниз (падение Кононенко не наблюдал). Далее Каноненко, совместно с младшим лейтенантом Н.Е.Романовым атаковали еще одну группу бомбардировщиков, после нескольких атак они наблюдали три мощных взрыва на земле, которые были приняты за 3 упавших самолета противника.
Несмотря на то, что падения ни одного самолета сами летчики доподлинно не видели, очевидно, что, немецкие самолеты резко уходили в низ и терялись на фоне земли, но тем не менее один Ju87 был засчитан А.З.Кононенко, как лично сбитый, а еще 3 были засчитаны как сбитые в паре с Н.Е.Романовым! Еще забавнее выглядит справка, выданна позднее старшему лейтенанту П.И.Ерошенко, согласно которой, на его счет так же засчитали якобы сбитый в том бою Ju87.
Реально советским пилотам в том бою удалось повредить два Ju87, пилоты которых произвели вынужденные посадки на аэродром Шаталово, причем если Ju87B-1 №5324 получил довольно небольшие повреждения - 25% по немецкой классификации, то Ju87R-4 №6283 был всерьез разбит, и с 65% повреждений вероятнее всего был списан.
Надо отдать должное противнику, истребители сопровождения из 12/JG51 тоже не стали стесняться, и по итогам боя заявили три победы над I-18, один самолет пошел на счет унтер-офицера Г.Хордта (Uffz.Helmut Hordt) 6 победа, а фельдфебелю Г.Фрибелю (Fw.Herbert Friebel) записали аж два МиГа (17 и 18 победы), видимо Герберту Фрибелю не терпелось получить рыцарский крест, на который можно было претендовать после 20 побед (однако торопился он зря, заветную награду ему удалось получить лишь полтора года спустя 24.01.43г., после 54 победы).
А на следующий день В 19:15 в воздушном бою с I/JG51 наши сбили 1 Bf109, но потеряли своего комэска...
Причем немцы не заявляют победы, и в донесении 129-го ИАП, не описано что с Ковацем произошло. Ведомые ст.л-т Городничев и мл.л-т Кошелев, потеряли его практически сразу после начала боя, Кошелев видел, как Ковац ушел из под атаки Ме-109 переворотом и потерял из виду. Высота была 1000 м, поэтому даже если он сорвался в штопор, то вряд ли сразу упал. Поэтому наверное или случайная пуля, или все таки он таранил Bf109.
У немцев подробностей нет, наши не видели, так что что там произошло загадка, но счет боя 1:1...
129-у ИАП конечно повезло, у немцев силенки были уже не те, они в июне - июле смолотили основные силы ВВС ЗФ, поэтому к августу у них количество боеготовых самолетов в частях было меньше 10 на группу, остальные ремонтировались. Кроме того 8 АК ушел на Питерское направление, а I, II и IV/JG51, в основном поддерживали наступление на войска Брянский фронт.
Поэтому против 129-го ИАП, 33-го, 180-го и 29-го ИАП действовали в основном две группы III/JG51 в Смоленксе (а-м Стабна) и III/JG51 у Духовщины (Мошна и далее Маклок).
Будь у них комплектность или возможность задействовать все силы в одном месте, я думаю они наших за пару дней размазали бы, но в этот раз фортуна повернулась к нашим передом!