Удивляет то что то что скормлено игроделами и киношниками становится непререкаемой догмой. Так произошло с прицелом Норден. Хотя на самом деле существовал и прицел от фирмы Сперри который взаимодействовал с оригинальным автопилотом той же фирмы. Сперри S-1 прицел лучше и точнее он использовался на Б-24 Либерейтор. Но америка это прежде всего бизнес -- была "конкурентная война прицелов" в 1943 году Сперри ее проиграл потеряв контракт. Все контракты на производство прицела Sperry были расторгнуты в конце 1943 года. Многие утверждают, что Sperry S-1 превосходил Norden по конструкции, и что при принятии решений о закупках явно учитывалась политика.
А это на секундочку IBM ныне.
Кстати его субмодификация М-2 имела тангенциальные шкалы и он был адаптирован для атак и на малой высоте
Цитата:
|
It has a modification ("M-2") that. was added to the S-1 family in 1943. As shown in Figure 6, this modification adds an important feature to the original S-1: "tangent scales". The tangent scale mechanism is used to indicate release points for high altitude and low altitude attacks. Other changes in the M-2 mod are changes in the azimuth gearing, including a new clutch, and some ergonomic changes to the control knobs.
|
