Выложу еще один кусочек - эпического сражения над Духовщиной 61-го и 215-го ШАП с 7-й PzD 19 - 22 августа 1941г. Тут речь пойдет про удачные действия наших истребителей из 129-го ИАП.
Уже к середине дня 19 августа стало окончательно понятно, что 7-я ТД выдвигается для контрудара по правому флангу 19-й Армии, встревоженность генерала И.С.Конева, была вполне объяснима. Выполненные в этот день 15 боевых вылетов Ил-2, никак не могли остановить такую махину: около 15000 человек, более 150 танков и бронемашин, более сотни орудий и минометов, около тысячи автомобилей. Тем более что к концу дня в строю 61-го ШАП оставалось лишь 5 исправных самолетов, малочисленные 140-й и 13-й СБАП так же мало чем могли помочь, в сложившейся ситуации требовалось срочно вводить в бой новые части, и командующий 19-й Армии запросил помощи у командующего фронтом. На верху поддержали и 20 августа военный совет ЗФ запросил у верховного главнокомандующего два авиационных полка (штурмовой и истребительный), а также 40 37-мм зенитных орудий. И это было сделано очень вовремя, уже с утра 20 августа немцы попытались перехватить инициативу.
Самолеты Люфтваффе после проведения разведки утром, начали массированные атаки частей 19-й Армии. Пилоты 129-го ИАП, патрулирующие небольшими группами над войсками армии, оказывали упорное сопротивление. Так в 6 – 6:20 утра пара МиГ-3 старшего лейтенанта Н.П.Городничева и младшего лейтенанта А.З.Кононенко, последовательно перехватили три пары самолетов, идентифицированные ими как Ме-110 и Ю-88. По результатам вылета Городничеву засчитали лично сбитый Ме-110, а Кононенко Ю-88, по немецким данным из разведывательного полета по маршруту Духовщина – Вязьма – Холм, не вернулся Bf110С-5 из 2(F)/33 №2447, код 8M+CK, экипаж пропал без вести.
Немецкие истребители пытались расчистить небо для своих ударных самолетов, но также действовали мелкими группами (очевидно сказывалось тяжелое положением с исправной матчастью), поэтому успеха не имели. Бои с парами – четверками «мессершмиттов» последовательно провели и пара Городничев – Кононенко, и патрулировавшая через час пара 2-й эскадрильи.
И если в этих случаях противники разошлись без потерь, то еще через час, в 8:45 – 9:00 звену МиГ-3 которое вел командир 1-й эскадрильи старший лейтенант П.С.Ковац, сопутствовал успех в бою против четверки Bf109. Согласно ЖБД полка на счет Коваца и его ведомого лейтенанта Г.Д.Онуфриенко записали по одному лично сбитому «мессершмитту» (по другим данным победы одержали Г.Д.Онуфриенко и Н.П.Городничев), потерь советские летчики не имели. Судя по немецким документам одному из советских пилотов удалось сбить Bf109F-2 №12973 опытного аса с 36 победами, командира 9/JG51 оберлейтенента К-Х Шнелла (Oblt. Karl-Heinz Schnell) буквально за три неделе до этого награжденного рыцарским крестом. К счастью для немецкого аса он смог приземлиться в районе Красники, в нескольких км севернее, в расположении немецких войск. Советская группа потерь не имела.
|