Потестил в бою Ла-9 и ФВ-190А-6 с установленным форсажным устройством впрыска С3.
Боты были на Ла-9.
Лавка быстрее в максималке., на большой высоте - совсем немного.
По скорости на средних высотых примерно паритет.
У земли Лавка быстрее естественно.
По скороподъёмности Фока лучше Ла-9 с полной заправкой.
На вираже на скорости Фока немного лучше, в близком же вираже на
скоростях 300-350 Ла-9 имеет чуть меньший радиус.
Если опытный фоковод не будет опускать скорости ниже 350 км. в час,
то на всех высотах можно успешно бороться с Ла-9.
Два фактора этому способствуют:
крыло с нормальным профилем НАСА-230
и намного более качественный двигатель с правильным редуктором и очень хорошим винтом.
По моему мнению разработка и выпуск Ла-9 после войны были ошибкой.
Или наладить(на заводах - например - Чехии) выпуск Дор-9
с мотором Юмо-213Ф(Е-1),
или сосредоточить все усилия на одном из перспективных
немецких трофейных проектов типа Ме-1101.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p1101.html
---------------------------------
Такие мысли.