Поставил новые моторы на Та-152С-1 и Та-152С-3 - пытался заставить работать компрессор и винтомоторную группу в упряжке с винтами диаметром 3.4 м. и 3.5 м. весом 180 к.г., упор делался на том что бы при нагрузке обороты не падали на 1000 и более от максимальных на полном газу. Получилось что-то похоже на реальный регулятор оборотов, но с большими оговорками., при сбросе газа обороты не падают, а держат заданный уровень - нужно включить шаг винта на ручное управление и выставить нужное значение для того режима полёта который необходим - потом: нажать снова автомат шага и - обороты на приборе пойдут в ту сторону и застынут соответственно выставленному шагу. Максимальный шаг винта 100 соответствует максимальной скорости., при пикировании обороты не превышают максимально допустимых(2800 - 3000 об.мин. - в зависимости от модификации двигателя), для крейсерского полёта шаг нужно выставлять 35-45 - в зависимости от нужной скорости полёта в данной ситуации., крейсерская скорость также регулируеться газом - от 35 проц. до 50 проц., на режиме посадки лучше шаг поставить на 25 проц. и тягу опускать с 35 проц до 8-16 проц., это всё в зависимости от скорости - самолёт на посадке, особенно Та-152С-3, быстро проседает, добавляя скорость - сказываеться большой вес, поэтому на высоте 500-600 м. и расстоянию от полосы 1.5-1.7 км. скорость должа быть не выше 310 км. в час., иначе проскочите полосу и не сможете вовремя погасить скорость., скорость в момент когда полоса скрылась под носом - это за 200-300 м. должна быть 240 км. в час по прибору., в момент касания колёсами - 175-185 км. в час., нос должен быть немного приподнят - на 20-25 градусов., если всё соблюсти - хватает 650-750 м. для пробега с использованием тормозов. В симуляторе Ил-2 посадка довольно увлекательный процесс - на порядок сложнее чам в ФСХ и - на два-три порядка - чем в Тундре. Максимальная скорость у земли Та-152С около 560 км. в час по прибору без форсажа., С-1 чуть быстрее из-за меньшего веса(разница около 450 кг.). Как будет управлять бот навороченным мотором - не знаю., боты не умеют управлять шагом винта - раньше не умели, может я ошибаюсь. Испытывал навороченные пТа_шки над островом Кусю и поставил на них японские пушки., в Та-152С-3 заменил ракеты на Хоминг-7, поэтому для успешной работы нужно поставить соответствующие ракеты, а так же енжин мод 2.7.
Замечания принимаються.
Моды Та-152С-1-3 можно взять у нас: пост 7094(Грог поделился с народом такими пТа_шками -
СПАСИБО!) -
http://forum.aviaskins.com/showthrea...t=229&page=355 -., -
http://yadi.sk/d/YcGYjyp47x25Q - .
Всем приятных полётов!