Ну... Одно другому не мешает... Ер- весчь нужная... Но:
Под Сталинградом, где применялись ОЧЕНЬ "СЫРЫЕ" ГРИФЫ (лучше всего горели...) за 4 месяца из 27 самолётов вышло из строя всего 7.
"3 февраля 1944 года Лондон бом¬били шесть самолетов из 3./KG 100. Все машины вернулись на базу. В ночь с 18 на 19 февраля Лондон атаковала вся I./ KG 100. Машины вылетели с базы на Рейне, а приземлились на аэродроме в Ренне. В ночь с 20 на 21 I./KG 100 совершила новый налет со взлетом и посадкой на Рейне. Обошлось без потерь."
Согласен, технических проблем с Грфами было немало. Но с РАННИМИ! А поздние так и не смогли совершить достаточное количество вылетов... Топлива мало. Но с Грифами связано много интересных вылетов. Тот же бой Либерэйтора с Грифами. Правда, не в пользу Грифов, но из-за того, что в налёте учавствовали ранние Грифы, со слабым вооружением.
"Во время налета произошел необычный воздушный бой между бомбардировщиками. Не 177 завязал бой с Consolidated B-24D «Liberator» из 224-й эскадрильи берегового командования. В задачу бомбардировщика входила защита конвоя от немецких подводных лодок. Но экипаж В-24 подошел к своей задаче творчески и атаковал бомбардировщики противника. Англичане обстреляли и повредили два Не 177, причем одному из них пришлось аварийно сбрасывать бомбы Hs 293 и выйти из боя. Отбив налет двух бомбардировщиков, экипаж взводного офицера Т.П. Уилсона вернулся к конвою и продолжил патрулирование."
__________________
|