Цитата:
Сообщение от Vasya
Это как я понимаю из опыта.
[Polares]
lineCyCoeff 0.088 - маневренные качества(чем больше - тем лучше)
AOAMinCx_Shift 0.0 - сваливание(увязано с lineCyCoeff)
Cy0_0 0.228 - угол установки крыла
AOACritH_0 16.0 - коефициент скороподъёмности
AOACritL_0 -15.0 - то же
CyCritH_0 1.2058289 - аеродинамическое
CyCritL_0 -0.81926084 - качество(разница цифр)
CxMin_0 0.0246 - общее сопротивление
|
Это как я понимаю из аэродинамики.
1. lineCyCoeff - это скорее всего быстрота нарастания Су по углу атаки на прямолинейном участке графика зависимости Су от альфа. Тем более для крыльевых профилей этот коэффициент приблизительно равен 0,1
2. AOAMinCx_Shift - скорее угол атаки при котором коеффициент Сх минимален, при выпуске чего то(шасси или механизации?)
3. AOACritH_0 и AOACritL_0 скорее критические углы атаки при которых происходит сваливание. Возникает вопрос, почему их 2 штуки и почему они разные по знаку? Может Ил обсчитывает в отличие от реальности как положительные, так и отрицательные углы атаки?
4. CyCritH_0 CyCritL_0 коэффициенты подъёмной силы при углах атаки из п. 3.
5. CxMin_0 минимальный коэффициент лобового сопротивления при угле атаки из п. 2
До тех пор пока мы не узнаем точно, что есть что в Ил-2 вопрос о "реалистичной" ФМ остаётся открытым.