Показать сообщение отдельно
Старый 08.11.2009, 16:15   #53
"Sotka"
вечный истребитель
 
Аватар для "Sotka"
 
Регистрация: 24.07.2009
Адрес: г. Челябинск
Сообщений: 1,067
По умолчанию

Эта капля в море пускала на дно этого же моря корабли...
"Первый боевой вылет состоялся 21 ноября 1943 года. Целью группы стал конвой SLI39/MKS 30, обнаруженный в 420 милях к северо-востоку от полуострова Финистере. В налете участвовало сразу 25 самолетов, каждый из которых нес по две бомбы Hs 293. Погода не слишком способствовала атаке с использованием управляемых бомб, низкая облачность затрудняла наведение бомб на цель. Кроме того, неопытные в морских налетах экипажи не сумели обнаружить главных сил конвоя. Удалось перехватить только два последних транспорта: «Marsa» и «Delius». Первый транспорт был потоплен, а второй получил повреждения, но сумел своим ходом дойти до базы."

"26 ноября 1943 года 21 Не 177А-3 вылетели на перехват конвоя KMF 26 в районе мыса Бужи в Алжире. Уже на взлете сгорел один самолет, у которого начался пожар в мотогондоле из-за разрушения коленвала. В районе цели немцев встретила не только судовая зенитная артиллерия, но и истребители союзников: французские «Spitfire» Mk V из GC 1/7, американские Bell P-39Q «Airacobra» из 350th FG и английские Bristol «Beaufighter» Mk VI из 153rd Sqn. RAF. В бою с истребителями II./K.G 40 потеряла шесть машин, в том числе самолет командира группы майора Рудольфа Монса (в 1940/41 г.г. Монс потопил судов общим водоизмещением 63000 брутто-тонн) и машину капитана Нусса. Управляемые бомбы поразили транспорт «Rohna», перевозивший живую силу. Транспорт быстро пошел ко дну. В сумерках и в условии сильного волнения спасательные работы быстро провести не удалось. В результате погибло около 1000 американских солдат, направлявшихся на фронт в Италию."

"23 января удалось потопить судно водоизмещением 3000 тонн."

Мне кажется, что это уже не "практически не использовался". К тому же некоторые другие самолёты, вроде И-153-П(о котором здесь уже упоминалось), ещё меньше использовались, ещё менее необычны, но они есть в Иле...
А на счёт их выхода из строя- это беда ранних самолётов. А, например, А-5 использовались активно (ещё не было проблем с топливом), но не имели таких проблем с возгоранием...
__________________
"Sotka" вне форума   Ответить с цитированием