Цитата:
Сообщение от Vasya
А сколько их(патронов) должно быть то?
|
А бог весть
Тут вот указан боекомлект в те же 165 патронов, но это в случае, когда устанавливался
один БС и сохранялась пара "родных" ШКАС'ов (довольно распространенный, кстати, вариант, который, КМК, можно довольно легко "слепить из того, что было", т. е. из дефолтного И-153 М-63
).
Да и вообще, с дефолтными "Чайками" - похоже - всё "запущено ... сильно запущено"
В той же пушечной, к примеру, имеем пару ШВАК'ов с боезапасом 200 и 250 снарядов и движок М-62, в то время как
здесь утверждается, что в варианте с этим движком вооружение было другое ...
Цитата:
|
И-153—П, М-62 — пушечный. Строился малой серией. Благодаря новому способу синхронизации на этом типе впервые в мире была решена проблема установки синхронных 20-мм пушек. Верхние пулеметы заменялись двумя пушками ШВАК. Боекомплект ленточного питания составлял по 180 снарядов на пушку.
|
А
здесь утверждается, что пушечные "Чайки" строились на базе И-153 М-63 ...
Цитата:
|
Упорная работа над конструкцией синхронизаторов к крупнокалиберным пулеметам и пушкам ШВАК принесла свои плоды. Проходившие в мае-июне 1940 г. государственные, а в августе-ноябре войсковые испытания 20-мм синхронных пушек ШВАК на самолетах И-153 (И-153 с мотором М-63 и двумя пушками ШВАК обозначались как И-153И, иногда И-153ПС) показали хорошие результаты.
|
Здесь же (и на
airwar.ru, что, в принципе, одно и то же, поскольку цитируется - похоже - Маслов) про пушечные варианты сказано иное ...
Цитата:
Не менее заманчивой представлялась установка на "Чайке" 20-мм скорострельных авиационных пушек ШВАК. Снаряд этой пушки превосходил по массе пулю крупнокалиберного пулемета в два раза (96 и 48 грамм соответственно), разрушающая способность была выше в несколько раз. Но если на И-16 пушки установили вне диска вращения воздушного винта, на И-153 их решили установить в синхронном варианте, со стрельбой через винт.
В начале 1940 года построили войсковую серию из трех пушечных самолетов, обозначенных И-153П (№ 6578, 6598, 6760). Летом 1940 года И-153П проходили испытания в 16-м иап 24-й авиадивизии Московского военного округа. По отзывам пилотов, пушечные "Чайки" стали немного инертнее, основным неудобством было то, что прозрачный козырек сильно загрязнялся пороховой гарью. В целом испытания прошли успешно. Решили построить еще несколько таких пушечных аппарата. Но (по заводским данным) построили всего пять экземпляров И-153П. Известно, что три пушечных И-153 летом 1940 года поступили на вооружение 60-й авиабригады ЗакВО.
|
В общем, дело ясное, что дело тёмное
З.Ы.
ТКБ-150 - оказывается - это БС и есть, до принятия на вооружение, но еще не УБ.