Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2014, 22:16   #88
МишаТ
Местный
 
Регистрация: 18.11.2012
Сообщений: 737
По умолчанию

На днях окончательно раскрылся эпизод с СБ №2 с обозначениями 35 СБАП из финского собрания фотографий.
Я первоначально предполагал что это 1940 год, и район Карельского перешейка, но оказалось все гораздо интереснее - это Мурманское направление...
Номер СБ – 11/114 экипаж капитана Дмитрия Даниловича Валентика и будущего Героя Советского союза. Самолет совершил посадку на лед озера 9 марта 1940 года с целью спасти экипаж, выпрыгнувший из другого, подбитого СБ. Посадка оказалась неудачной и проскочил все озеро самолет врезался в лес. Самолет разбил, но все остались живы, избежали плена, а через несколько дней оба экипажа прибыли в Колу. За проявленное мужество и отвагу Валентику в мае 1940 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
Озеро, с 60-х годов называется Самолетным, и расположено в районе 149 километра по автодороге Мурманск - КПП «Лотта».
Собственно откуда на Мурманском направлении самолеты с маркировкой 35 СБАП, а все просто до 7.09.39 года эскадрилья капитана Валентика была 1 АЭ 35 СБАП и была переброшена и включена в состав 5 САП, став 3 АЭ 5 САП. Соответственно самолеты остались с маркировкий 1 АЭ 35 СБАП - красные цифры номера и пилотка.

Фото 1978 года:

Более подробно про эпизод тут:
http://blockhaus.ru/forum/index.php?...dpost&p=287184
http://blockhaus.ru/forum/index.php?...dpost&p=413496

Рисунок Владимира Камского.

Последний раз редактировалось МишаТ; 28.04.2014 в 23:28.
МишаТ вне форума   Ответить с цитированием