Цитата:
Сообщение от Артес
Стрельбы завершились успешно, но пушку получили лишь считанные самолеты. Все они были собраны в составе Erprobungskommando 25 для проверки эффективности пушки в боевых условиях. Если Ме-410V2, проходивший испытания, кроме 50-мм пушки нес и стандартное вооружение, то самолеты из Erprobungskommando 25 были вооружены только 50-мм пушкой и оснащены прицелом ZFR 4а. Эта модификация самолета получила обозначение Ме-410A-1/U4. Испытания в боевой обстановке прошли успешно, и было решено оснастить пушкой ВК 5 еще 100 самолетов. Новые Ме-410А-1/U4 сохранили стандартное вооружение и были собраны в составе II./ZG 26, переформированной в конце лета 1943 года.
|
II./ZG 26 получила Ме-410A-1/U4 только в марте 1944, после гибели Эдуарда Тратта. Как раз тогда и задумали вставить БК5 чтобы увеличить безопасную дальность стрельбы. До этого имела на вооружении Ме-410A-1.
Цитата:
Сообщение от Артес
Перед этим группа называлась III./ZG 1 и летала на Ме-210А-2.
|
III./ZG 1 получила первые Ме-410A ещё в июне 1943. До сентября, когда её переименовали в II./ZG 26, была уже полностью оснащена Me 410.
Интересно, что в III./ZG 1 > II./ZG 26 воевал Фриц Штеле - пилот, одержавший последнюю победу Люфтваффе во второй Мировой. Штеле летал на Bf 109E-7/U1, Me 210A-1, Ме-410A ( с III./ZG 1), Ме-410B (с II./ZG 26), Fw190 (c JG 6), Me 262 (c JG 7).