Цитата:
Сообщение от Vasya
Так вот: проверил я Як-9П - летает паспорт.
На высоте 4800-5000 метров скорость ровно 670 км. в час - радиатор 8.
|
я в панике
Не про это говорил, к этому претензий нет ...
Короче, "Ты меня не понял
Помнишь на перроне
ты стоял в вагоне
А я в агонии..."
Короче, расстроился я..
Даже ИЛку вообще рука не поднялась сегодня запускать.
У меня для (само)удовлетворения, осталось 2...? 3?
пути?
1-й... отключаю крайнюю версию Як-9П, и использую его как я предполагаю что он с ВК-107... только канешь в " старом" обличьи.
2-й. пробую просто SASовскую версию, кузов новый а вот как полетит? х.з.
3-й. Ой не знаю не знаю.. Но! Проведу еще пару тестов- не сегодня!. сегодня я психую, паникую и тому подобное- типа Як-9УТ и Як-9П, при примерно одинаковом взлётном весе, одновременно взлетающие, и если "П" отстанет от "УТ" и к тому же значительно, при разгоне и наборе высоты....?????
не, плакать ессно не буду
и.. я отщепенец в некотором смысле
4.14 есть, но пока не вштырило, Д-Ген 3.0 вообще не ставил,
БАТ тоже с некоторых пор не обновлялся, 4.13 с соответствующим оной версии Д-геном ...гм... какая то неувязочка однажды с 4.13.4 образовалась, то ли по Д-Гену то ли по самосборке, вот и... откатился тогда на 4.13.3.. и теперь я понимаю почему до сих времен летают почитатели... не, скорее предпочтители 4.09. ниже версия- меньше глюков