[Vasya]

Вот поляра для Доры-9.
Это компиляция из поляр Фок из патча 4.09-4.10.

[Polares]
  lineCyCoeff 0.085
  AOAMinCx_Shift 0.1 // 0.28
  Cy0_0 0.16
  AOACritH_0 21.0
  AOACritL_0 -15.0
  CyCritH_0 1.25
  CyCritL_0 -0.82171917
  CxMin_0 0.0217
  parabCxCoeff_0 4.2E-4
  Cy0_1 0.90
  AOACritH_1 17.5
  AOACritL_1 -28.0
  CyCritH_1 1.8446124
  CyCritL_1 -0.8139478918
  CxMin_1 0.08666879353333
  parabCxCoeff_1 5.7E-4
  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 38.0
  draw_graphs 0

Cy0_0 0.16 - потому, что крыло у Фоки было установлено немного под углом.
Триммер руля высоты лучше отключить - там был регулируемый стаб.
А так как его в игре пока нет, то в дефолте 4.09-4.10
была симуляция переставки стаба на посадке - большое значение Cy0_1,
аж Cy0_1 0.90.
Качество крыла так же взял из патча 4.10.

  CyCritH_0 1.25
  CyCritL_0 -0.82171917

Подъёмная сила стандартная для профиля НАСА 230.

  AOACritH_0 21.0
  AOACritL_0 -15.0

Подорбные значения у Мессера.
На посадке пересчёт из поляры Сани.

  AOACritH_1 17.5
  AOACritL_1 -28.0

Сопротивление чуть больше, чем в дефолте 4.10(CxMin_0 0.021) -
добавил на порты пулемётов и капот без резиновых уплотнителей -
их почти не ставили в конце войны.

CxMin_0 0.0217

Дефолт патча 4.10.

CyCritH_1 1.8446124

Пересчёт от Фоки А-серии

CyCritL_1 -0.74832267

применительно к Доре - крыло одинаковое.

CyCritL_1 -0.8139478918

Пересчёт сопротивления дефолта 4.10 применительно
к увеличенному в CxMin_0 0.0217.

CxMin_1 0.08666879353333

И костыли для сваливания.

  parabAngle 5.0
  Decline 0.010
  maxDistAng 38.0

Такая поляра с мотором настроенном по тяге должна дать
22-23 секунды виража на номинале 2700-3000 оборотов
и высоте 1000 метров при угле 45 градусов.
Мотор писан на основе мотора Юмо-213А-1 из патча 4.10.

[Jumo-213AG/NEW]
  EngineMomentMax 6505.0F
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.7
  HorsePowers 1700.0
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.1177 
  TowFactor 1.0
  Thrust 0
  cAfterburner 0
  AfterburnerType 10
  PropMass 254.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0       
  RPMMaxAllowed 3700.0
  Reductor 0.73                      // 0.42
  PropDiameter 3.5                   // 3.5
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.11
  PropAnglerMinParam 1260.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3250.0
  PropPhiMin 10.0                     // 25.0  
  PropPhiMax 80.00                    // 80.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.55
  CompressorRPMCurvature 5.0
  CompressorPMax 1.70
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 0.973
  CompressorBaseMultiplier0 0.988
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.88
  CompressorBaseMultiplier1 0.9059
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3250.0
  CompressorMaxATARPM 1.52
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.92
  CompressorRPM3 2100
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.40
  CompressorRPM6 3000
  CompressorATA6 1.52
  DisP0x 3000
  DisP0y 05
  DisP1x 0
  DisP1y 48
  cRadiator 1
  TESPEED 0.010
  TWATERMAXRPM 100
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 110
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 130
  TOILMIN 40
  FuelConsumptionP0 = 0.205F
  FuelConsumptionP05 = 0.168F
  FuelConsumptionP1 = 0.258F
  FuelConsumptionPMAX = 0.268F  
  
[Jumo-213AG/MW-50/NEW]
  EngineMomentMax 6505.0F
  EngineAcceleration 6.0
  FuelPumpPress 1.6
  HorsePowers 1700.0
  BoostFactor 1.00
  WEPBoostFactor 1.253                   // 1.3177  
  cAfterburner 1
  AfterburnerType 9
  TowFactor 1.0
  Thrust 0  
  PropMass 254.0
  RPMMin 500
  RPMNom 3000.0
  RPMMax 3000.0       
  RPMMaxAllowed 3700.0
  Reductor 0.73                      // 0.42
  PropDiameter 3.5                   // 3.5
  PropAnglerType 8
  PropAnglerSpeed 0.11
  PropAnglerMinParam 1260.0
  PropAnglerMaxParam 3000.0
  PropAnglerAfterburnerParam 3250.0
  PropPhiMin 10.0                     // 25.0  
  PropPhiMax 80.00                    // 80.0
  PropAoA0 11.0
  Voptimal 340.0
  CompressorType 1
  CompressorSteps 2
  CompressorPAt0 0.55
  CompressorRPMCurvature 5.0
  CompressorPMax 1.84
  CompressorAltitude0 1800.0
  CompressorMultiplier0 0.973
  CompressorBaseMultiplier0 0.988
  CompressorAltitude1 5200.0
  CompressorMultiplier1 0.88
  CompressorBaseMultiplier1 0.9059
  CompressorRPMP0 2000.0
  CompressorRPMPMax 3250.0
  CompressorMaxATARPM 1.52
  CompressorSpeedManifold 0.62
  CompressorRPM0 400
  CompressorATA0 0.65
  CompressorRPM1 1200
  CompressorATA1 0.80
  CompressorRPM2 1600
  CompressorATA2 0.92
  CompressorRPM3 2100
  CompressorATA3 1.15
  CompressorRPM4 2400
  CompressorATA4 1.30
  CompressorRPM5 2700
  CompressorATA5 1.40
  CompressorRPM6 3000
  CompressorATA6 1.52
  DisP0x 3000
  DisP0y 05
  DisP1x 0
  DisP1y 48
  cRadiator 1
  TESPEED 0.010
  TWATERMAXRPM 100
  TOILINMAXRPM 70
  TOILOUTMAXRPM 110
  MAXRPMTIME 600
  MINRPMTIME 999
  TWATERMAX 120
  TWATERMIN 60
  TOILMAX 130
  TOILMIN 40
  FuelConsumptionP0 = 0.205F
  FuelConsumptionP05 = 0.168F
  FuelConsumptionP1 = 0.258F
  FuelConsumptionPMAX = 0.290F

Тесты не проходил, возможно нужно поправить шаг винта.
EngineMomentMax 6505.0F - вписуется в класс самолёта.
CompressorMaxATARPM 1.54 - должен быть на зимой.
CompressorMaxATARPM 1.52 - это стандартный наддув летом.
Наддув по оборотам лучше уточнить у Стефана по оригинальным документам.
Триммирование где то такое.

  DefaultAileronTrim 0.0040
  DefaultElevatorTrim -0.00
  DefaultRudderTrim 0.0688

.
Провёл тест.
Скорость:
(Радиатор - 8/открыт.)
у земли - 558/588 км. в час - 3000/3250 об.
на высоте 6100 метров - 667/695 км. в час - 3000/3250 об.
На скороподёмность тест проведу позже.
Двигатель работает адекватно - шаг винта регулировать не пришлось.
Самолёт с цифрами в поляре из патча 4.09/410
необыкновенно лёгкий в управлении.
Не ёрзает - идёт как по рельсам.