Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2019, 15:00   #10
Motorhead
Местный
 
Аватар для Motorhead
 
Регистрация: 23.10.2007
Сообщений: 1,482
Отправить сообщение для Motorhead с помощью Skype™
По умолчанию

В описании Йорктаунов сказано, что тросы были по всей длине палубы, и это позволяло принимать самолеты с носа. Аналогичное я читал и про Лексингтон класс. И у нас в Ил-2 кстати эти тросы по всей длине есть. Как я понимаю, суть идеи в том, что если корма например повреждена бомбой (или другой причиной), капитан включает заднюю передачу, разгоняется, и принимает самолёты на нос, как на корму. Но вопрос не в этом. Вопрос в том, кто-то слышал о реальном применении этой опции? Я уже много лет темой интересуюсь, и ни разу не читал, чтобы самолёты на нос принимались...
__________________
Ain't a hope in hell, nothing's gonna bring us down, the way we fly, five miles off the ground, it's a Bomber!
Motorhead вне форума   Ответить с цитированием