Проект фм для Барракуды.
Только вольный полёт фантазии - документов по аэродинамике нетути.
Опирался на поляру Спитфайра (из книжки) после продувок в трубе.
Держал в памяти рысованные поляры других самолётов.
Наверняка мои измышления не верные.
Там крыло такой "чудесной" формы (в разрезе) - на грани чудесатости
после пары штофов тёмного ирландского.
Cy0_0 0.275 расчитана на "угол установки крыла" 3.0 градуса.
Если провести линию от средней точки передней кромки крыла к задней -
то будет некоторый угол.
Без нормальной технической литературы по Барракуде -
эти предположения всё только фантазии.
У меня на руках только руководство пилота и мурзилка для обывателя.
Пока без тестов - написание моторов и ковыряние фм занимает много часов.
Код:
[Aircraft]
Type 1
Crew 3
Wingspan 14.996
Length 12.16152
Seaplane 0
Canard 0
Jet 0
JetHiV 0
[Mass]
Empty 4900.0
TakeOff 6400.0
Oil 80.0
Fuel 933.0
[Controls]
CAileron 1
CAileronTrim 1
CElevator 1
CElevatorTrim 1
CRudder 1
CRudderTrim 1
CFlap 1
CFlapPos 3
CDiveBrake 1
CInterceptor 0
CEngine 1
CVectoredThrust 0
CUndercarriage 1
CLockTailwheel 1
CStabilizer 1
CArrestorHook 1
CWingFold 1
CCockpitDoor 1
CockpitDoorPeriod 3.0
WingPeriod 6.0
CAileronThreshold 280.0
CRudderThreshold 420.0
CElevatorThreshold 420.0
DefaultAileronTrim 0.04
DefaultElevatorTrim 0.0
DefaultRudderTrim 0.1205
[Squares]
Wing 38.46185856
Aileron 1.6
Flap 5.2
Stabilizer 3.0
Elevator 3.0
Keel 2.2
Rudder 2.3
Wing_In 6.0
Wing_Mid 6.41
Wing_Out 6.82092928
FuselageCxS 0.01
AirbrakeCxS 0.2
[Arm]
Aileron 5.4
Flap 2.2
Stabilizer 6.0
Elevator 6.7
Keel 6.2
Rudder 7.0
Wing_In 1.5
Wing_Mid 2.7
Wing_Out 5.2
Wing_V 2.0
GCenter 0.12
GCenterZ -0.015 // Высокоплан - линия от мотора ниже центра давления
GC_AOA_Shift 0.50 // САХ 30% = 0.50 / 0.70
GC_Flaps_Shift 0.20
GC_Gear_Shift -0.05
[Toughness]
AroneL 80
AroneR 80
CF 700
Engine1 300
Engine2 300
Engine3 300
Engine4 300
GearL2 100
GearR2 100
Keel1 100
Keel2 100
Nose 100
Oil 50
Rudder1 100
Rudder2 100
StabL 100
StabR 100
Tail1 500
Tail2 600
Turret1B 100
Turret2B 100
Turret3B 100
Turret4B 100
Turret5B 100
Turret6B 100
VatorL 80
VatorR 80
WingLIn 200
WingLMid 150
WingLOut 100
WingRIn 200
WingRMid 150
WingROut 100
Flap01 80
Flap02 80
Flap03 80
Flap04 80
[Engine]
Engine0Family Rolls-Royce-Merlin_Barracuda:BarracudaMkII_FM
Engine0SubModel Merlin-32/18lbs/BarracudaMkII/NEW
[Gear]
H 3.563
Pitch 11.85
SinkFactor 1500.0
SpringsStiffness 0.6
TailStiffness 0.5
[Params]
CriticalAOA 17.00
CriticalCy 01.67
CxCurvature 00.60
CxStraightness 00.20
CriticalAOAFlap 17.00
CriticalCyFlap 02.50
SpinTailAlpha 17.00
SpinCxLoss 0.10
SpinCyLoss 0.05
Vyfac 0.95
Tfac 1.15
Vmin 153.0
Vmax 256.0
VmaxAllowed 700.0
VmaxH 389.0
HofVmax 2800.0
VminFLAPS 112.0
VmaxFLAPS 220.0
Vz_climb 8.0
V_climb 100.0
T_turn 20.0
V_turn 100.0
K_max 15.0
Cy0_max 0.17
FlapsMult 1.1
FlapsAngSh 4.0
G_class_coeff 20.0
G_class 10.0
Range 1100.0
CruiseSpeed 160.0
SensYaw 0.36
SensPitch 0.52
SensRoll 0.25
[Polares]
lineCyCoeff 0.098
AOAMinCx_Shift 0.653333
Cy0_0 0.275
AOACritH_0 15.0
AOACritL_0 -17.0
CyCritH_0 1.47
CyCritL_0 -0.80
CxMin_0 0.029
parabCxCoeff_0 4.4E-4
Cy0_1 1.278
AOACritH_1 15.0
AOACritL_1 -22.4
CyCritH_1 2.20
CyCritL_1 -0.80
CxMin_1 0.1225
parabCxCoeff_1 6.0E-4
parabAngle 4.8
Decline 0.010
maxDistAng 32.0
draw_graphs 0
mc3 -11.855,-0.8786,-13.744,13.3,-25.743,-23.813,-82.891,7.3135
mc4 38.145,10.045,74.334,19.574,413.29,310.51,500.08,-119.72
mm 0.604,0.676,0.723,0.745,0.73,0.694,0.666,0.619
mz 0.2,0.231,0.137,0.1,0.071,0.057,0.064,0.063
[SOUND]
Engine Std
-----------------------------
Ниже фм на пробу.
Попытался более "точно" записать цифры САСовской фм,
и в нужные строки.
Насколько понял из книжки по аэродинамике Спитфайра и других
пояснений на САС по рассчёту фм, к продувочному Су добавляют
некий процент/прогрессию., а кривую роста Су корректируют.
lineCyCoeff 0.098 получилась делением Су 0.49 на 5 градусах.
Самолёт не скоростной, однако.
Начальное Су при 0 градусов 0.09175.
Если кто грамотный - пусть меня поправит.
САХ хорошо сдвинул назад, иначе, Барракуда норовит
нырнуть носом при сбросе газа.
Возможно это огрехи сборки 3До, может быть так игра отображает
мои изыскания.
Во всяком случае, если подставить поляру от Бленхейма или Беафайтера,
то летать Барракуда будет отвратительно.
По моему мнению GC_AOA_Shift должен быть 0.5 -
в архиве от 24-07-2021.
BarracudaMkII_FM--САХ-30%.rar.
Так же опущен центр тяжести относительно крыла.
-----------------------------------
Замечания принимаются.
Приятных полётов!
