Цитата:
Сообщение от Grejf11
Василий, тут скорее в обратную сторону-сия шаланда родственница баржи "Харрикейн"+ недоистребителей Дефайнт и пр.
|
Та, да.
Тут главное понять чего хотели получить "аглицкие учоные".
Я как то лопатил сайты любителей аэродинамики, так главной мыслию
было то, что только продувка показывает реальные цифры,
а расчёты ВСЕГДА не совпадают с продувочными данными.
http://forum.rcdesign.ru/f86/thread293327-40.html
Насколько понял, то при бардаке в голове заказчика этой рыбы,
создатели пытались скрестить ужа, ежа и крокодила.
На выходе получился носорог, который мог кое как только по прямой.
Только после того, как я приблизил плечи к БФ-110,
скорректировав на размах крыла, эта баржа стала слушаться рулей.
При рисовании поляры, я отталкивался от САСовской фм, полагая,
что там хоть как то правильные цифры от знающих фм-щиков.
Сначала ничего не получалось, пока не ввёл поправку
как в поляре Спитфайра.
Как только собрал все цифры воедино, эта рыба выдала точные лтх
по книге.
При пользовании триммером руля высоты посадочная
скорость 150 км. в час, а скорость касания - 105-110 км. в час.
Думаю, дешевле и практичнее было бы покупать ТБФы у гамэрыканцив.
Велико-брытанцы как всегда
идут своей дорогой.
-------------------------
Буду пить чай и смотреть Шерлока Холмса.
