Думаю, на некоторых самолётах на крыле есть нерегулируемые триммеры, которые настроены на компенсацию крутящего момента винта на рабочих режимах полёта. То есть кода двигатель работает, крутящий момент винта компенсируется этими триммерами(отгибаемыми на земле пластинами), и самолёт летит без крена, когда же двигатель выключается в полёте, равновесие нарушается и самолёт кренит в обратную сторону.
|