Следующим советским (немецкого производства) дальним бомбардировщиком стал цельнометаллический, трехмоторный «ЮГ-1» («ЮНКЕРС G-24»), выполненный по монопланной схеме, который пришел на смену деревянному биплану «ФАРМАН-ГОЛИАФ».
Большой сборник статей об этом самолете, а так же журнальные статьи о нем (вместе с журналами) я представляю – ссылка на журналы:
https://transfiles.ru/kgb5t К большому сожалению, пока, в нашем авиасиме нет самолета «ЮГ-1» (может кто из специалистов возьмется за создание этого исторического самолета?!). «ЮГ-1» сыграл большую роль в становлении отечественной дальней бомбардировочной авиации, обеспечил качественное освоение первого отечественного дальнего цельнометаллического бомбардировщика ТБ-1, а затем и ТБ-3.