[deSAD]

Опытный истребитель SNCASE SE.212 Durandal. Франция. Часть 1.

В конце 1951 года руководимое Пьером Сатром (Pierre Satre) конструкторское бюро компании «Национальное общество самолётостроения юго-восточной Франции» (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est – SNCASE, Sud-Est), Тулуза, планировало разработать семейство самолетов с консолями крыла и хвостовым оперением идеальной треугольной формы; дельтавидное крыло должно было проходить через среднюю или нижнюю части фюзеляжа (среднеплан или низкоплан). Фюзеляж должен был иметь круглое поперечное сечение и оснащаться трубкой Пито. За фонарем кабины пилота располагался гагрот, плавно переходивший в киль.

Схемы проектов компании SNCASE: (1) X-207C; (2) один из вариантов X-207; (3) SE-212C Durandal II;
схемы Жана Кюни (Jean Cuny).



Первый прототип SE.212 Durandal за заводе компании-производителя
(снимок компании SNECMA и государственного секретариата по делам авиации [Secrétariat d’Etat à l'Air];
коллекция Жана Дельма [Jean Delmas]).