Огромная просьба!!!
Вдруг кто располагает информацией по работе закрылок на разных самолётах из чистого 4.14.1 и модных, например, ДГен пак, пожалуйста, сюда напишите их работу. Сейчас делаю Complex control, на 4.14.1 работает. Надо доработать. Нужно прописать для новых самолётов работу закрылок.
Цитата:
а) Выпускной механизм работает по принципу "крана". т.е.: открываешь - закрылки начинают выходить, ставишь в «нейтраль» - закрылки остаются на месте. Далее ставишь рычаг на уборку - закрылки убираются т.е. в данном типе не было каких то дискретных фискированных положений. На советских самолетах зачастую не было даже прибора индикатора. Поэтому закрылки предписывалось использовать на посадке, полностью выпуская их.
В положении рычага «нейтраль» и незафиксированных закрылках, они потихоньку убираются.
Реализовано следующим образом.
Для кнопок: жмем, например, V-закрылки начинают выпускаться (положение рычага выпуск). Чтобы остановить выпуск - жмем F (рычаг-нейтраль). Если выпуск не остановить - выйдут до конца. Уборка - аналогично. Еще одно нажатие F переводит рычаг в положение: «уборка».
Для оси: переводим ползунок в крайние положения-«выпуск». Ставим в нейтральное -рычаг «нейтраль» и т.п.
Самолеты 1-го варианта:
по умолчанию все, кроме представленных в типе 2-3
б) Самолеты с дискретным шагом закрылков, у которых был дискретный переключатель (рычаг, замки фиксаторы или как-то так).
Одно нажатие клавиши -следующие положение закрылок. т.е. принцип аналогичен стандартному Ил2.
самолеты 2-го варианта:
миг-3
миг-9
миг-15,17
Р38
в) Самолеты с плавающим положением. Жесткая связь между рычагом - фиксатором в кабине или различные варианты передач (например, червячный редуктор при котором закрылки самопроизвольно сложиться не могут). Количество положений не ограничено, закрылки под действием потока не убираются.
Реализовано следующим образом:
выпуск(уборка) идет пока нажата кнопка V(F). как только кнопка отпускается-выпуск(уборка) прекращается, закрылки так и фиксируются.
Самолеты 3-го варианта:
Пе-2
Фв-190
Ме-109
Р-39
МБР-2
И-16
СБ
Р51
|
Правда, вырежу модуль ремней и сброса фонаря.
Цитата:
7) Изменена процедура выпрыгивания с парашютом и катапультирования, система привязных ремней и т.п.:
Новая процедура:
1) сбрасываем фонарь – (тяга 90).
2) отстегиваем ремни – (тяга 100).
3) теперь жмем выпрыгнуть с парашютом – (Ctrl+E).
4) если создать отрицательную перегрузку или перевернуть самолет кверху ногами-пилот сразу вылетит на встречу приключениям.
Катапультирование в ином порядке ведет к разнообразным последствиям
Привязные ремни перестали быть просто декоративной составляющей. Теперь если отстегнуть ремни существенно увеличивается диапазон движения головы (при использовании мода 6DOF). А если сбросить фонарь - то можно вообще заглянуть за борт
Правда, тут таится еще опасность - при отстегнутых ремнях в перевернутом положении пилот может терять контроль над машиной, а при открытом фонаре-улетает и летит к земле отдельно от самолета.
|
Фича весёлая, но она не очень корректно работает. Боты прыгают без сброса фонаря, часть экипажа остаётся. Боты не катапультируются, при катапультировании игрока происходит всякая хрень. Проверял в 4.09 оригинальный мод, косяки есть с катапультированием, оригинальный код не совсем доработан. Я тут бессилен. Постараюсь позже что-то из этого оставить, хотя бы ремни, отстегнул их и во время бочки теряешь управление)))
Остаются:
закрылки
шасси
запуск двигателя.