Модернизировал мод Та-183 и перенастроил Лерхе для Ил-2-46.
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2787
Лерхе удалось поднять стартовый вес до 2600 кг., в дефолте было 2000 кг.
Посчитал, что кабы пытались строить такую грвицапу в реале,
то вес пустого был бы 4200 кг. минимум.
В реале ни о каком ракетном вооружении речи быть не могло.
Потому как стартовый вес пепелаца перевалил бы за 5200 кг.
Два двигателя ДБ-627 с метанолом и взлётной мощьностью по 2400 л.с.
едва бы отрывали этот уфолёт от земли.
Для снятия потребной мощности нужно было бы поставить два
винта с широкими лопастями по 4-5 штук.
Момент обоих винтов приблизился б к 8500-8600 кг.,
что думаю совсем мало.
С запасом топлива по 200-250 кг. для каждого мотора -
это где то 30 минут полёта.
То есть: взлёт, набор высоты до 10000 метров, 1-2 атаки коробочки В-29 и возвращение на базу с почти сухими баками.
Посадка без впрыска метанола будет невозможна из-за
перегрева моторов.
В классе для винта с трёмя лопастями и не форсированными
моторами по 2100 л.с. на взлёте прописал 5950 кг. момента.
Скорость у земли на номинале в 1770 л.с. около 715 км. в час.
Сх в фм оставил дефолтное.
В реале с такими моторами эта грвицапа от земли бы не оторвалась.
Такие мысли.
