Показать сообщение отдельно
Старый 17.07.2015, 13:36   #5
The Radge
Местный
 
Регистрация: 27.02.2014
Адрес: г. Балашиха
Сообщений: 994
Отправить сообщение для The Radge с помощью Skype™
По умолчанию

Тем не менее, некоторые крохи информации сохранились. В 1962 г. Главный штаб Военно-воздушных сил СССР подготовил сборник "Советская авиация в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г. в цифрах". В качестве авторов-составителей сборника названо 26 человек в званиях от генерал-майора до подполковника. К слову говоря, генерал-майор М.Н. Кожевников в этом перечне также присутствует. Сборник был изготовлен на ротапринте крохотным тиражом и под грифом "Сов. секретно". Рассекречен в 1992 г. В 2006 г. размещен Ю.Минкевичем и П.Андрияновым на интернет-сайте (http://ilpilot.narod.ru/vvs_tsifra/index.html). Гораздо раньше, в 1964/1965 г.г. была рассекречена многотомная серия "Сборник боевых документов Великой Отечественной войны". В томе № 35 находится доклад третьего по счету командующего ВВС Западного фронта генерал-майора Н.Науменко, подписанный им 31 декабря 1941 г.; том № 36 содержит подписанный 21 августа 1941 г. доклад нового командующего ВВС Юго-Западного фронта генерал-лейтенанта Ф.Астахова о боевых действиях авиации фронта в первые дни и недели войны. Ни Астахов, ни Науменко не были участниками событий первых дней войны; с одной стороны это снижает достоверность содержащихся в докладах фактов и выводов, с другой - делает их составителей более свободными в оценках (не они несут персональную ответственность за страшный разгром).

Первое же, что бросается в глаза при работе с этими документами - ни одна цифра не сходится с другой, что уже достаточно красноречиво свидетельствует об отсутствии сколь-нибудь достоверного учета численности самолетов и их потерь в первые дни войны. В докладе Науменко прямо сказано, что "по сохранившимся отрывочным данным судить о полных результатах работы авиации за этот начальный этап войны нет возможности, ввиду убытия тех частей, которые вели боевую работу в те дни, и слабого учета авиации в то время". Так, например, в отчете Науменко сказано, что "за день 22.6.41г. авиацией противника были уничтожены на аэродромах и в воздушных боях 538 самолетов". Составители же сборника "Советская авиация в ВОВ" приводят составленный, предположительно, в июле 1941 г. документ за подписью начальника штаба ВВС Западного фронта полковника Худякова, из которого следует, что только на земле было потеряно 528 самолетов, общие же боевые потери дня составили 732 самолета.

Монография М.Н. Кожевникова сообщает, что "9 САД потеряла 347, 10 САД - 180, 11 САД - 127 самолетов… За день враг уничтожил 387 истребителей и 351 бомбардировщик ВВС Западного особого военного округа". Эти, кочующие из книги в книгу так называемые "уточненные данные", категорически не стыкуются со школьной арифметикой и составом самолетного парка авиадивизий Западного фронта. А именно: две бомбардировочные дивизии ВВС Западного фронта (13 БАД и 12 БАД) потеряли 22 июня, соответственно, 61 и 2 бомбардировщика.

В составе трех "смешанных" (по принятой тогда терминологии) дивизий первого эшелона ВВС фронта (11 САД, 9 САД, 10 САД) числилось всего 172 бомбардировщика. Даже если предположить, что все они были уничтожены в первый день войны, то и тогда суммарные потери ВВС фронта составят 235, но никак не 351 бомбардировщик. Далее, если все 172 бомбардировщика, входившие в состав этих дивизий, были на самом деле потеряны в первый день (предположение достаточно опрометчивое), то тогда число потерянных истребителей должно составить 482 самолета, но уж никак не 387. Если же не все бомбардировщики 9-й, 10-й и 11-й дивизий были уничтожены, то тогда цифра потерь истребителей арифметически должна стать еще больше…

И тем не менее, во всем этом хаосе можно выявить некоторые вполне достоверные факты, позволяющие затем сформулировать и достаточно обоснованные гипотезы.

В сборнике "Советская авиация в ВОВ" приведены данные по численности самолетного парка ВВС фронтов по состоянию на 22, 24, 30 июня и 10 июля. Сведем эту информацию в две нижеследующие таблицы:

Таблица 1
Истребители___22 июня___24 июня___30 июня___10 июля
С-З. фронт______664_________391________98________89
Зап. Фронт______939_________203_______125_______105
Ю-З. фронт_____1190________424_______450________248
Южный фронт___676______нет данных____445_______537
ВСЕГО: ________3469______> 1463______1118_______979


Таблица 2
Бомбардировщики___22 июня___24 июня___30 июня___10 июля
С-З. фронт_____________453_______238_______56_________5 7
Зап. Фронт_____________535_______292_______263________2 14
Ю-З. фронт____________587_______461_______369________14 7
Южный фронт__________309____нет данных___161________133
ВСЕГО:_______________1884_____> 1152______849________551


Примечание: суммарное число самолетов на 24 июня подсчитано в предположении, что численность самолетов ВВС Южного фронта (Одесский военный округ) по состоянию на 24 июня была как минимум равна численности на 30 июня.



Первый и очевидный вывод из этих фактов заключается в том, что никакого "полного уничтожения" советских ВВС в первый день (или даже - в первые дни) войны не произошло. И 24, и 30 июня авиация четырех фронтов (бывших приграничных военных округов) не уступала в численности противнику. С учетом же того, что за спиной этой группировки находились части дальне-бомбардировочной авиации (более 1000 самолетов), с учетом того, что ВВС Черноморского и Балтийского флотов (порядка 700 истребителей и 300 бомбардировщиков, не считая гидросамолеты) понесли в первые дни войны лишь единичные потери, советская авиация вплоть до конца июня 1941 г. имела значительное численное превосходство над противником. К 10 июля численность ВВС четырех вышеуказанных фронтов становится несколько меньше числа самолетов люфтваффе (хотя по истребителям все еще сохраняется примерное равенство сил), но к этому моменту в войну с немцами вступила авиация Северного фронта (Ленинградского округа), а это еще порядка 800 истребителей (в том числе 163 МиГ-3 и 20 Як-1) и 350 бомбардировщиков.
__________________

_____________________________

Я ВКонтакте - https://vk.com/the_radge
The Radge вне форума   Ответить с цитированием