Закончил редактирование статических кампаний Kursk (Огненная дуга (Ла-5ФН)) и Kursk_Yak_9 (Огненная дуга (Як-9)).
По сути дела, это одна и та же кампания, отличаются кампании друг от друга только самолётом игрока, хотя какие-то незначительные различия в нескольких миссиях есть.
В оригинале вторая кампания сделана для Як-7Б, но я, ввиду своих давних симпатий к Як-9, решил сделать её для Як-9.
Автор кампании – lohmen.
Кампания 2011 г., включает в себя 20 миссий.
Действие кампании развивается в течение первых 6 дней Курской битвы на Центральном фронте, на северном фасе курского выступа.
Вы - лётчик-истребитель одного из истребительных полков 16-й ВА Центрального фронта, воюете на Ла-5ФН или Як-9.
Выполнил значительное редактирование текстов брифингов, изменил подачу текста. Теперь повествование ведётся от первого лица – героя кампании сержанта Брагина.
Во всех миссиях отредактировал на карте линию фронта, чтобы она более-менее соответствовала историческим реалиям.
В связи с возникшими проблемами с использованием бомбардировщиков Ю-88, Хе-111, Пе-2 в кампаниях в версии V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация) ( см. мои сообщения, начиная с #730, и последующие ответы Асуры
http://forum.aviaskins.com/showthrea...677#post197677)
был вынужден вернуться на версию 4.13.4m+mods, где не происходит вылетов на рабочий стол при использовании в миссиях бомбардировщиков Ю-88, Хе-111, Пе-2.
Эту кампанию я тоже начал редактировать в версии V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация), и всё шло нормально до 8-й миссии, где, впервые в этой кампании, появились немецкие бомбардировщики Хе-111.
При запуске отредактированной миссии произошёл вылет на рабочий стол, причём он произошел сразу, а не как раньше, при сближении самолётов противоборствующих сторон.
Причём карта в этой кампании не менялась, как ранее в кампании «В небе Москвы», все события разворачиваются на дефолтной (или, как выражаются специалисты, стоковой) карте Курска.
То есть, мы имеем следующие факты:
1.Есть несколько миссий в разных кампаниях, в которых задействованы бомбардировщики Ю-88, Хе-111, Пе-2 (№10 в кампании «В небе Москвы», №№8,9 и др. в кампании Огненная дуга (Ла-5ФН)) и которые нормально проигрываются в версиях 4.14.1m и 4.13.4m+mods.
2.Эти же миссии при проигрывании в версии V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация) приводят к вылету на рабочий стол либо при запуске миссии, либо по мере сближения самолётов противоборствующих сторон.
3.Если заменить немецкие бомбардировщики Ю-88, Хе-111 в версии V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01(адаптация) более лёгкими пикировщиками Ю-87, а Пе-2 - штурмовиками Ил-2, то миссии начинают проигрываться нормально.
На мой взгляд, можно сделать только один вывод из анализа полученных данных:
- при модификации версии 4.14.1m с помощью SAS МодАктиватора 6.01 (адаптация) до версии V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация) в игре происходят непонятные пока процессы, которые приводят к невозможности использовать в игре бомбардировщики типа Ю-88, Хе-111, Пе-2.
Конечно, можно предположить, что какой-либо мод (или несколько модов) из моей сборки 4.13.4m+mods каким-либо образом так влияют на версию V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация), что происходит вылет на рабочий стол при использовании тяжёлых и средних бомбардировщиков, но сути дела это не меняет - моя версия V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация) не является работоспособной.
Я не проверял (не вижу смысла, поскольку версия V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация) в настоящем состоянии не работоспособна в любом случае), но предполагаю, что такой же вылет на рабочий стол будет происходить при использовании в миссиях других тяжёлых бомбардировщиков (в количестве больше одного звена) - типа Б-17, Б-25, Б-29, ТБ-3, ФВ-200 и т.д.
Точно такое положение с использованием средних и тяжёлых бомбардировщиков в миссии №8 кампании «Огненная дуга (Ла-5ФН)» выявилось в версии 4.14.1m+DGenPACK 3.0 после её появления на форуме в начале сентября 2019 г. Происходит вылет на рабочий стол сразу же после загрузки миссии.
Прошу уважаемого Асуру ещё раз обратить внимание на вышеизложенное и, по возможности (если это, конечно, вообще возможно), привести версию V4.14.1m с SAS МодАктиватором 6.01 (адаптация), а также версию 4.14.1m+DGenPACK 3.0 в работоспособное состояние в плане возможности использования групп тяжёлых и средних бомбардировщиков в миссиях различных кампаний.
Таким образом, начиная с 8-й миссии, редактирование кампании «Огненная дуга (Ла-5ФН)» осуществлялось в версии 4.13.4m+mods.
Отредактированные версии кампании тестировались (в силу указанных выше причин) на трёх версиях Ил-2:
1. 4.13.4m+mods;
2. 4.13.4m+DGenPACK 2.1
3.4.14.1m
Конечно, проигрывание этих кампаний в версии 4.14.1m
я бы рекомендовал только тем вирпилам, у кого нет других сборок, с использованием модов.
Как говорится, на безбабье и сам раком встанешь, или, выражаясь более прилично, если нету гербовой – пишут на простой.
При проигрывании этих кампаний на версии 4.14.1m теряются многие прелести модифицированной игры: и кокпиты самолётов, и спецтехника на наших и, особенно, немецких аэродромах (грузовики и спецтехника автора Greif11, см. моё сообщение
http://forum.aviaskins.com/showpost....postcount=2618 ),
и многое, многое другое.
Поскольку я использовал при редактировании кампании мод аэродромных механиков автора max_thehitman
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
на версии 4.14.1m самое странное впечатление производят аэродромы:
- на стремянках и у стремянок, у ящиков с инструментом и запчастями, около бензозаправщиков и грузовиков, на плоскостях обслуживаемых самолётов и т.д. нет ни одного человека.
Прямо какие-то летучие голландцы, а не аэродромы авиационных подразделений, ведущих активные боевые действия.
Поэтому рекомендую проходить эту кампанию на модифицированных сборках с использованием всех применённых мной модов.
Заменил скины самолётов героев кампании, а также некоторых других (включая многие стационарные самолёты на аэродромах, задействованных в кампании) на более, на мой взгляд, подходящие. Соответственно, я отредактировал файлы .mis.
При редактировании кампании широко использовал, в том числе для стационарных самолётов, как авторские скины, так и более, на мой взгляд подходящие, включая скины хорошо известных мне авторов, которые неоднократно выполняли скины (в том числе на основе уже существующих) для переведённых и отредактированных мной кампаний.
Также активно использовал скины неизвестных мне авторов, но не менее хорошие.
Пользуясь случаем, хочу поблагодарить всех авторов скинов за отлично выполненную работу.
Кроме того, исправил недочёты с опознавательными знаками для стационарных самолётов в дефолтном камуфляже, когда при переходе на версию 4.12.m внезапно исчезли опознавательные знаки стационарных самолётов в дефолтной окраске.
Недавно появился неплохой мод легкового «Ситроена» (в нескольких вариантах)
https://www.sas1946.com/main/index.p...topicseen.html
Применил один из вариантов мода этого автомобиля («Ситроен», отобранный немцами после оккупации Франции у французов для нужд вермахта,) для обустройства немецких аэродромов в нескольких миссиях отредактированной кампании.
У кого ещё нет этого мода, рекомендую его установить.
Скинпак отредактированных версий кампании (в том числе для стационарных самолётов) находится на файлообменнике:
http://file.sampo.ru/rtsv5w/
После распаковки архива кампании помещаются в папку RU в игре, в списке кампаний за СССР (ВВС РККА) появятся кампании Огненная дуга (Ла-5ФН) и Огненная дуга (Як-9).
Несмотря на предпринятые усилия, связаться с автором кампании мне не удалось. Последний раз автор кампаний появлялся на форуме 5.02.19 г., на письмо, отправленное в ЛС, я ответа не получил.
Также не получил ответа на письмо (оно оказалось не доставлено), отправленное по электронной почте, адрес которой автор дал при регистрации на форуме, и который мне любезно предоставили модераторы форума.
Будем надеяться, что с автором lohmen, он же Геннадий Васильевич Корнюхин, автор книги "Воздушная война над СССР" и ряда других, всё в порядке.
Поэтому публикую отредактированные версии кампании без разрешения автора.