[Wotan]

Да, это известная легенда с JG53, когда в конце июля 1940 года 53-му гешвадеру приказали закрасить пиковые тузы на капотах. Надо сказать, что к эмблеме в гешвадере было особое отношение, есть несколько версий (не подтверждённых правда документально) как её выбирали. Короче, в гешвадере, в отличие от большинства других не было эмблем групп и штаффелей, а была одна на всех эмблема, как бы объединяющая пилотов всех подразделений. И вот, под предлогом того, что якобы надо запутать разведку томми тем, что на этом участке появилось новое, доселе неизвестное подразделение, приказано тузы закрасить, а вместо него нарисовать вокруг капота красную полосу. Ну, в общем, тогда это многие расценили как личное давление Геринга на тогдашнего командира JG53 Hans-Jürgen von Cramon, жена которого была еврейкой. Короче, некоторые, далеко не все пилоты, якобы в отместку за закрашенный пиковый туз закрасили свастики. Мне вообще кажется, что это коснулось в основном третьей группы. 9 октября гешвадер возглавил Günther von Maltzahn, 18 ноября в официальном коммюнике вермахта сообщалось, что 15 ноября гешвадер под командованием фон Мальтцана одержал 501 победу и пр. достижения, и 20 ноября тузы официально возвращаются на капоты.
Известные фото где весёлая группа техников наносит через трафарет на машину Мальтцана в его присутствии, пикового туза, сделана именно тогда, 20 ноября. Но есть фото, где эмблемы уже на капоте, а свастики так и продолжают отсутствовать. Вот такие либеральные порядки тогда у них царили. Кстати, мне так и непонятно, из-за чего всё же были закрашены свастики, из-за самой эмблемы, или как в поддержку командира, или и то и другое.