Цитата:
Сообщение от Samurai999
Так чего там с бомбами!? А то я скоро переезжаю! На новую-старую квартиру. И не до того уж будет мне некоторое время. Да и интернета там не будет первое время.  |
Испытывал сотку, но должны по идее взрываться все.
Цитата:
Сообщение от Samurai999
Fairey MKI не встает! На ВАТ крайней версии. В меню когда пытаешься его выбрать все виснет. Вот лог. Вложение 67785 |
Попробуй поставить ДЛЛ-ки от Сергея Карсмастера - ниже в архиве.
В патче 4.14.1 они не работают - не грузяться карты - не хватает пимяти ехе.
Я писал в багах, что залочить память дефолтными ехе на 1 гб - это вредительство.
---------------------
Так же потихоньку ковыряю сами итальяшки - дерьмо редкое.
Первый, без стрелка, удалось разогнать до 323 км. в час у земли при мощности Гном-Рона в 800 л.с.
Этих модификаций было - дофигища, каждый отличался немного по наддуву и жиклёрами карбюратора.
В стандарте он должен выдавать 1000-1050 л.с.
Какую модификацию собирали макаронники - х.з.
Наддув поставил близкий к М-88.
Вот когда то скопировал с какого то сайта Румынский Гном-Рон.
Цитата:
// IAR-14 K IV c32 1000A1 engine technical data:
// -Propeller sense of rotation: Counterclockwise (view from cockpit)
// -Reduction gear: 2/3
// -Omologation Altitude: 3200m
// -Boosting pressure (admission pressure?) at omologated altitude (3200m) : 850mmHg
// -Nominal power at 3200m with 2300 RPM : 1000Hp
// -Maxim power at cruising speed : 960 Hp
// -Nominal power at ground: 880Hp
// -Nominal propeller rotation: 1533 RPM
// -Maxim propeller rotation allowed: 2420 RPM
// -Cilinders numbers: 14
// - Engine config.: radial
// -Bore:146mm
// -Stroke:165mm
// -Cilinders vol.: 38.67 l
// -Carburator: Zenith NAR 130 RGSL
// -Oil consumption: 10gr/Hp hour.
// -Magnetos: 2 x Bosch GE 14L11
// -Spark plugs: 28x Bosch DM 175ET6
// -Total weight: 705,170Kg
// -Overall diam.: 1264mm
// -Length: 1844mm
|
На Ба-байку прописал чуть мение мощности и наддув 820 мм.
Код:
[Isotta-Fraschini/K14]
Type Radial
Autonomous 1
Cylinders 14
Starter Bosch
Carburetor 3
Direction Right
EngineAcceleration 3.2
HorsePowers 800.0
BoostFactor 1.0
WEPBoostFactor 1.1875
cAfterburner 1
AfterburnerType 11
TowFactor 1.0
Thrust 0
PropMass 141.0
RPMMin 400
RPMNom 2300.0
RPMMax 2300.0
RPMMaxAllowed 2700.0
Reductor 0.6667
PropDiameter 3.1
PropAnglerType 1
PropAnglerSpeed 0.08
PropAnglerMinParam 1533.0
PropAnglerMaxParam 2300.0
PropAnglerAfterburnerParam 2420.0
PropPhiMin 20.0
PropPhiMax 40.0
PropAoA0 11.0
Voptimal 280.0
cCompressor 0
CompressorType 2
CompressorSteps 1
CompressorPAt0 0.50
CompressorRPMCurvature 5.0
CompressorPMax 1.18
CompressorAltitude0 3600.0
CompressorMultiplier0 1.1364
CompressorBaseMultiplier0 1.1
CompressorRPMP0 1600.0
CompressorRPMPMax 2420.0
CompressorMaxATARPM 1.115
CompressorSpeedManifold 0.6
CompressorRPM0 400
CompressorATA0 0.45
CompressorRPM1 1200
CompressorATA1 0.70
CompressorRPM2 1400
CompressorATA2 0.80
CompressorRPM3 1600
CompressorATA3 0.88
CompressorRPM4 1800
CompressorATA4 0.96
CompressorRPM5 2000
CompressorATA5 1.00
CompressorRPM6 2300
CompressorATA6 1.115
DisP0x 2420
DisP0y 0
DisP1x 0
DisP1y 80
TESPEED 0.0105
TWATERMAXRPM 180
TOILINMAXRPM 70
TOILOUTMAXRPM 85
MAXRPMTIME 300
MINRPMTIME 999
TWATERMAX 215
TWATERMIN 60
TOILMAX 103
TOILMIN 40