Ди-6 весьма хорош
. Внешне. Просьба, может специалисты смогут врезать в него кабину, уж очень полетать хочется! А ещё, если можно, штурмовой вариант. Если не ошибаюсь, в реальных боевых действиях, они больше использовались как легкие штурмовики.
Ди-6Ш
два синхронных 7.62-мм пулеметов ПВ-1, четыре пулеметов ПВ-1, установленных под нижним крылом
до 80 кг бомб (бомбы 8-10 кг, 4 под крылом и 4 под фюзеляжем)
+ могли подвешиваться два выливных авиаприбора химического вооружения типа ВАП-б (напалм?)
"Кроме того, в строевых частях по мере снятия с вооружения истребителей Ди-6 последние переоборудовались силами инженерно-технического состава частей в штурмовые варианты."
А ещё:Летом 38-го на Ди-6Ш были исследованы режимы бомбометания с пикирования под углами 40-90.
Ввод в пикирование рекомендовалось производить с высоты не менее 2500 м, допустимая перегрузка на выводе 3,5-6 при скорости не выше 450 км/ч. В этом случае во всем диапазоне углов штурмовик пикировал устойчиво, тенденций к затягиванию на большие углы не имел и чутко реагировал на отклонения рулей Вибраций хвостового оперения и крыльев на пикировании не наблюдалось."
То есть в альтернативе его можно использовать как пикировщик, а если дать разгуляться фантазии... Можно подумать об авианосном базировании...
Правда с другой стороны: "Бомбовая нагрузка в 40 кг, а также невозможность подвески на Ди-6Ш крупнокалиберных авиабомб практически делало бессмысленным бомбометание с пикирования в боевых условиях"
Источник:
http://airwar.ru/enc/aww2/di6sh.html
Вот такие размышления в слух... А так самолет очень интересный!