Однако "топмачт" что называется рулит - две "четвертушки" гораздо эффективней чем две торпеды по тем же транспортам. Фрегаты и корветы японские звери - по 4 попадания что-бы на дно пустить, на танкер - 2, на просто транспорт 3 торпеды. Единственное что топится с 1 торпеды - мелочь рыбацкая...И ещё раз поразился нашим пилотам - в реальности "тащить" тяжёлую машину столько времени - тут в мягком кресле с чайком-кофейком и плюшками под рукой, и в тепле к тому-же - и то замучаешься два вылета в сутки сделать. А каково в реале? Без гермокабины, "на руках", да ещё не в мягком кресле. а на очень жёсткой "седушке"... Надо однако у товарищей пилотское кресло поспрашивать - вроде у кого-то было ещё времён второй мировой или сразу после неё - для реализма. За компанию спасибо - интересно Ил опробовать в деле.
Помнится читал давненько уже "Гневное небо Тавриды" - нет планов эту книгу "озвучить"?
Последний раз редактировалось Покрышкин7; 30.01.2012 в 01:33.
|