Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2013, 01:08   #21
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гончий Пёс Посмотреть сообщение
И-16 тип 5 в стандартной окраске середины 1930-х. ... Интересны критические замечания.
Обязательно критические? Ну, тогда ... в чертежи из "М-К" ...




... он не очень хорошо "попадает" Так, например, количество "провисов" на верхней и нижней поверхностях крыла д. б. разное, т. к. на верхней поверхности, кроме нервюр, установлены (между нервюрами) еще и дуги для крепления обшивки крыла. Количество нервюр/провисов на стабилизаторе - шесть, а не семь (семь их на РВ). Обшивка крыла д. б. "двойной" - дюралюминий (носок) и перкаль (остальная поверхность). Винты крепления крышек оружейных отсеков (на нижней поверхности) д. б. расположены иначе. Справа по борту д. б. люк для доступа к аккумулятору. Как-то так, в первом приближении И - да - нижние поверхности не слишком ли светлые? На известном фото они, КМК, явно темнее ...


Но в целом шкурка оставляет весьма приятственное впечатление Как и И-15бис
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием