Вторую миссию, в которой применяется итальянский цельнодеревянный истребитель SAI. 207 я назвал «Бригадный генерал авиации Энрико Пецци». Эта миссия, как и предыдущая, сделана в ДГЕН ПАКе 2.1 на дефолтной карте Donbass (autumn).
Миссия посвящена воинскому подвигу, совершенному нашим противником – итальянским бригадным генералом авиации Энрико Пецци (1897 – 1942 г.г.). С 25 февраля 1942 года и до своей гибели 29 декабря 1942 года Энрико Пецци был Командующим авиацией 8-ой Итальянской армии в России (ARMIR). В декабре 1942 года советские войска в составе Юго-Западного и Воронежского фронтов начали операцию по окружению войск 8-ой итальянской армии. Так, под городом Чертково, была окружена 14-ти тысячная группировка итало-немецких войск (группировкой командовал немецкий полковник Голлер). Для обеспечения обороны группировки итальянские военно-транспортные самолеты SM.81 и итальянские бомбардировщики BR-20M снабжали ее боеприпасами, продовольствием, медикаментами, ГСМ и вывозили в тыл раненых солдат и офицеров. В конце декабря 1942 г советские войска вплотную подошли к г.Чертково и артиллерией начали обстреливать военный аэродром города. После этого посадку на аэродром начали производить только легкие немецкие самолеты «Шторьх», а тяжелые итальянские транспортные самолеты SM.81 и бомбардировщики BR-20M сбрасывали свои грузы с воздуха. 29 декабря 1942 г лично Командующий итальянской авиацией в России бригадный генерал авиации Энрико Пецци и его экипаж, пилотируя санитарный самолет SM.81 (регистрационный номер 20257) посадил его на аэродром Чертково, выгрузил военные грузы, загрузил 20 человек тяжело раненых итальянских солдат и офицеров и под артиллерийским огнем, без истребительного сопровождения, вылетел в направлении на аэродром Ворошиловград (ныне Луганск). Но в Ворошиловград этот самолет не прибыл. Уже после войны, предположительно было установлено, что тяжелый итальянский транспортный самолет упал в 4-х км к северо-востоку от села Югановка (примерно в 42 км от г.Миллерово) – все, находящиеся на борту самолета, погибли. На борту самолета находился и начальник итальянского военного госпиталя в Ворошиловграде полковник Федерико Боккети – у него была трудная задача – отобрать из многих десятков раненых всего 20 человек (все понимали, что этот санитарный рейс последний и все остальные раненые, в лучшем случае, окажутся в советском плену). Бригадный генерал авиации Энрико Пецци в Италии посмертно был награжден Золотой медалью за воинскую доблесть.
Моя миссию относится к жанру альтернативной истории со смещенными временными рамками и местом действия. Она является продолжением предыдущей миссии «Истребитель SAI. 207», ее сюжет такой – в конце сентября 1942 года вашей паре истребителей SAI. 207, проходящих войсковые испытания на русском аэродроме Миллерово поставлена задача встретить в воздухе и сопроводить до аэродрома Ворошиловград санитарный военно-транспортный самолет SM.81 – этот самолет пилотирует экипаж Командующего авиацией 8-ой Итальянской армии бригадного генерала авиации Энрико Пецци.
Текст брифинга миссии «Бригадный генерал авиации Энрико Пецци»:
Восточный фронт, 27 сентября 1942 года, 21-ая отдельная итальянская авиагруппа, 356-я авиа эскадрилья, русский аэродром Миллерово, время 14-40 час, метеоусловия простые.
Вашей паре истребителей SAI. 207, проходящих войсковые испытания на русском аэродроме Миллерово, поставлена задача встретить в воздухе и сопроводить до аэродрома Ворошиловград санитарный военно-транспортный самолет SM.81 – этот самолет пилотирует экипаж Командующего авиацией 8-ой Итальянской армии бригадного генерала авиации Энрико Пецци. Генерал Пецци лично везет тяжелораненых итальянских солдат и офицеров из окруженного советскими войсками г.Чертково. Для усиления сопровождения выделена еще пара истребителей МС-200 (тройка новых истребителей МС-202 «Молния» заступила на боевое дежурство и в сопровождении участвовать не сможет). Маршрут полета указан в полетной карте, встреча с транспортником в квадрате BA-25. Вашей паре и паре истребителей МС-200 приказано сопровождать транспортный самолет SM.81 до его посадки на аэродроме Ворошиловград. После выполнения задачи вернуться на аэродром Миллерово, произвести посадку и зарулить в расположение 356-ой авиа эскадрильи. На маршруте будьте очень внимательны – возможны встречи с советскими истребителями. При встрече с ними в длительные бои не ввязывайтесь – ваша главная задача сопровождать транспортник и обеспечить его безопасную посадку на аэродром Ворошиловград.
Вариант вооружения вашего самолета: 2хMGs 2х20 мм Cannon.
Скин вашего самолета: Стандарт.
ОЗ должны быть выключены.
Рекомендую первый раз пройти миссию на автопилоте.
В этой миссии текст брифинга в меню «Отдельные задания» сохранился нормально – прямо чудеса какие то!?
|