О надёжности.
Ми-2.
Очень надёжный аппарат...летать можно смело
Несколько особенностей для безопасности.
Лопатки компрессора. Вырабатываются очень быстро...не знаю почему.
Второе...Воздушный компрессор. Он прикреплён к редуктору.
Может заклинить. Если заклинил, его непременно оторвёт.
Образуется дыра в редукторе. это очень опасно.
В редукторе барботажная смазка..Т.е. масло летает от вращения шестерён...И, вот всё это масло вылетит через эту дыру.
Тут глаз, да глаз.
Определяется легко по падению давления масла в редукторе.
В лучшем случае, у вас не более пяти минут.. на сухом редукторе.
Такого я не встречал.
Ми-8
Такого, что бы сломаться могло я не знаю...
Очень надёжный вертолёт.
Там сломать не возможно ни чего.
Даже, если за ним не смотреть.
Любой автомобиль по надёжности, даже в брительки не годится.
Надёжнее воздушного агрегата я не знаю.
Ми-24
Это сын Ми-8.
Такая же надёжность.
Там не чему ломаться.
Проезжая в тролейбусе гораздо проще наткнуться на поломку.
Это было на моём веку...
Как теперь, я не знаю...но, думаю, что так же.
|