Цитата:
Сообщение от Kirill
Достойно... Мне понравилось.  |
Надеюсь всё-таки смастерить кампанию, Если карта ляжет правильно...
ЗЫ: ещё есть, менее отлакированнные - там осень 41-го, изменять и изменять - могу выложить, надо?
А, пропадать - так пропадать... Выкладываю.
Капитан Воронов пронесся между прогревающихся на полосе самолетов:
- Вы что, уснули, черти? "Лапотники" к станции идут! С "мессерами" (мож - худыми?) в прикрышке, ясен пень, - добавил он, запрыгивая на центроплан своего «ястребка». - От винта!
- Всё поднять им… завтра пешочком на перехваты ходить будем... с винтовками… - довольно разборчиво донеслось из
ларингофонов. Комэск, видать, ненароком включил радио на передачу иего бурчание оптимизма Алексею не прибавило.
- Так а мы то чо... - начал было Костя, но его техник Никодимыч, плюнув на субординацию, почти что запихнул его в кабину:
- Не выступай, сынок... через полтора часа выступишь... - и, видя, как продолжающий что-то бурчать себе под нос Костя скрылся за плексигласом фонаря, добавил шепотом: "Если повезет" - но тут же сплюнул и перекрестился.
Запустив двигатель своего "ЛаГГа", Воронов слегка успокоился:
- Трифонов, Залесский! Забирайтесь на 5000 (лучше прописью - пять тыщ) и жарьте за нами. Жопой чую - драка будет. За молодых после спрошу... Взлёт парами по готовности, ракеты не будет! - и отключился.
"Ну, бляха, вот тебе и первый вылет". Леха сориентировался на ведущего - старлея Трифонова, - подождал, когда его истребитель, выбросив из патрубков клочья сизого дыма, начнёт разбег – и, потихоньку толкая ручку газа от себя, порулил за ведущим.
«ЛаГГ» чуть повело влево, примерно на шестидесяти, но Леха уже был спокоен, и без большого труда компенсировал отклонение, «дав ногу» - как учили. Довольно улыбнулся: "Я тебя чувствую". И действительно - истребитель повиновался каждому шевелению Лехиной руки (если учитывать, что дал ногу - ПМСМ, "каждому Лёхиному движению").
«Да, блин. Со всего полка 12 машин осталось… А немцев сколько, интересно?» - на душе было неспокойно…
И неспроста. Из 12 взлетевших истребителей 8 пилотов имели на своем счету боевые вылеты, - а четверо, включая самого Лёху, шли в свой первый… Хрен бы салажат отправили на перехват бомбардировщиков, идущих бомбить Сватово – крупный железнодорожный узел – в другой ситуации. Но…
Командир полка Щедрин, чертыхаясь, ломал одну за другой отсыревшие спички, которые никак не желали загораться.
- Да что ж такое-то… - промычал он, не раскрывая рта с зажатой папиросой. – Отсырели, чтоб их…
Капитан Воронов вынул из нагрудного кармана зажигалку и щёлкнул, поднеся огонёк перед майором. Тот, благодарно промычав, с удовольствием затянулся папиросой и выпустил дым.
– Угу, спасибо, Олег. – Сделав пару быстрых затяжек, майор снова повернулся к Воронову. - Как тебе (!) молодёжь , потянут?
- А куда им деться… Потянут. Времени бы нам побольше…
- Нету у нас времени… Ты их вчера проверял, как они тебе?
- Взлёт, посадка, правый-левый виражи – это могут, инструкторами были, как-никак. Парами не ходили, удивились, конечно.
Сегодня попробую на слётанность, думаю… Из дивизии звонили? Что сегодня-то?
- Молчат пока, значит, по вчерашнему работаем… Бери четвёрку, и через – Щедрин посмотрел на часы – через сорок минут на
прикрытие наземки, куда вчера водил. Возьми одного из молодых, кто получше там. Кого возьмёшь?
Капитан ненадолго задумался.
– Так… Ерохина ведомым, Зобова возьму… и Олефиренко к Пашке ведомым поставлю, чисто пилотирует, да и… наглый такой паренёк, по-хорошему, в смысле… - кашлянул в кулак Воронов, уловив вопросительный взгляд майора. – Не, ну лихо пилотирует, ей-Богу… Резко, блинчики не размазывает. Выйдет толк из него, должен…
- Ну, ладно, тебе виднее. Иди, готовься тогда, скоро уже тебе. Да, Залесского и Трифонова ко мне направь, где они там болтаются…
Два дня назад, после ужина, снаряд из периодически постреливающего сверхтяжёлого немецкого орудия (сомнительно, проще написать - "шальной снаряд", без разъяснений), к выстрелам из которого все уже привыкли, так как ближайший разрыв до этого был в полутора километрах от аэродрома, попал в здание столовой, где как раз в этот момент был ужин. Погибло 19 человек, ранено 13. Из них половина – 17
человек - были летчиками. Погиб комэск первой эскадрильи, тяжело ранен и отправлен в госпиталь командир третьей. В полку осталось 12 исправных истребителей «ЛаГГ-3» (ПМСМ, здесь - лишнее, других марок нету), 5 повреждённых, к которым не было запчастей, и 8 лётчиков… А на следующий день 4 сержантов, не имеющих боевого опыта, ждущих распределения в отделе кадров ВВС, направили сюда - в 142-й ИАП ПВО. Среди них и был Лёха Кузьмин… Так ему повезло в первый раз.
К тому времени лётчиков в ВВС хватало – вот с самолётами дела были плохи. Видно, дыру в составе латать нужно было срочно, а на тот момент пилотяг с опытом под рукой не оказалось – так или иначе, вчера Лёха уже опробовал ЛаГГ с бортовым номером 23. Машина была знакомой, 20 часов налёта у Лёхи на ней было в училище, пара стрельб по наземным целям – так что, кой-какой опыт у него уже имелся.
Ну и второй плюс – на машине стояла радиостанция с передатчиком. Хоть и трещала она и неимоверно, но всё же лучше, чем ничего. Вообще-то, радио полагалось только на машинах комэсков и командиров звеньев – остальным приходилось обходиться только приёмниками.
Просто ЛаГГ был Трегубовича – погибшего при обстреле комэска-1…