А что необычного система посадочного троса(он же катапультный) только продольного Британцы вообще до одноразовых Харрикейнов доказаковались старт катапультный с посадкой на воду и последующим списанием через утопление. Пилот расходник 50\50
Там же в кине все сказано 1944год возле Иво Дзимы применена система капитана Джеймса Броди для взлета и посадки. Первое боевое применение. Данный учебный фильм снят на родной мне Миссисипи ривер. Тихон, родной кто тебя переводами снабжает страшными с таким диагнозом "Троллейбусный синдром"? Мрачная тень Кащенко мерещится.
Вот тут почитай
https://en.wikipedia.org/wiki/Brodie_landing_system
Цитата:
После успешной демонстрации на Муазант-Филд (ныне международный аэропорт Нового Орлеана) система была протестирована в сентябре 1943 года для использования на борту судна, когда ее установили на теплоходе City of Dalhart. Старший сержант Р. А. Грегори выполнил десять успешных взлетов и посадок без происшествий на Stinson L-5 Sentinel, но эти операции проводились при идеальных погодных и морских условиях.[1]
Устройство Броди было разработано для недорогого переоборудования грузовых судов с относительно незначительными конструктивными изменениями, чтобы они могли запускать и восстанавливать самолеты в море. Система использовалась военно-морским флотом для запуска кораблей морской пехоты OY-1 Sentinels (военно-морская версия L-5) на Иводзиме и армейских Piper L-4 Cubs на Окинаве с LST-776. Хотя изобретение имело умеренный успех, несколько OY-1 были потеряны из-за качки судна в море. Придя к выводу, что устройство лучше подходит для стационарных установок на суше, программа ВМС была прекращена в пользу эскортных авианосцев CVE, которые были выделены для перевозки самолетов связи во время запланированного вторжения в Японию.
Броди и летчик-испытатель , летный офицер Рэймонд Грегори были награждены Орденом Почетного легиона за работу над системой в 1945 году. Броди предполагал масштабирование системы для захвата самолетов весом до 7000 фунтов.[2] Ему был выдан патент США # 2,435,197, # 2,488,050, # 2,488,051, # 3,163,380 на вариации системы посадки.[3]
|