Цитата:
Сообщение от DiMu
Совершенно непонятна форма стыка (по низу) на Як-9. На одних чертежах у нее один наклон, на других - другой, на рисунках из Якубовича и на цветных боковиках оттуда же - их нет вообще... но фото - не понять, ибо оторвано...
|
Во-1-х, не "отрвано", а не прикручено
Во-2-х, даже в этом состоянии абсолютно очевидно (по крайней мере, для меня
), что там прямой угол. И, в-3-х, на монинском Як-9У/П зализ в собранном состоянии, и стык просматривается не менее четко.
Цитата:
Сообщение от DiMu
...жет поэтому на фото Як-9П с moskittech.ru, на котором виден ОДИН стык справа, второй просто не виден?
|
Не поэтому
Стык не может быть "просто не виден", потому как зализ попал в кадр практически полностью (ну, чуток до передней кромки не достало), и стык, будь он там, должен был попасть в кадр просто без вариантов.
Цитата:
Сообщение от DiMu
Исключение - чертеж Як-9Б, где с одной стороны есть, с другой нет. Мож, Як-9Б один такой интересный?  |
А может, это один чертежик такой "интересный"? Правильный то есть
Цитата:
Сообщение от DiMu
... На "военных" фото чётко виден стык по стабилизатору с внешней стороны, чего нет на музейном самолёте!
|
Дядку, вы - шо - издеваетесь?
На том самом фото, которое ты прицепил, этот самый стык смотрит тебе в глаза и нагло скалится при этом
Цитата:
Сообщение от DiMu
С легкостью нашёл ещё один кикос: есть трубка аварийного слива жидкостей, коей на музейном экземпляре нет и в помине.
|
Ну, трубка - это такое дело ... вещь хрупкая, ненадежная, могли и про ... протерять, в общем
Цитата:
Сообщение от DiMu
Кроме того, выяснилось, что не выяснилось месторасположение и количество заливных бензогорловин. У Романа на Як-9 их четыре, на музейном яке - две, раз двухбачковый. И эти горловины рядом с фюзелем, как и на чертеже на бигган. А во всех остальных источниках эти горловины по уровню элеронов...
|
Это зависит (с)
Ну, т. е. расположение заправочных горловин - это вещь в себе
Дядька Борис - помнится - на Як-9Д изображал только наружные, а на Як-9 и Як-9Т - внутреннние ...