Цитата:
Сообщение от YuVe
Получается, в головке было два выходящих окна на каждый цилиндр, причем, в отличие от ВК107, с одной стороны?
|
Да. Смотрите фото.
Цитата:
Сообщение от YuVe
Так сколько все же цилиндров было у Кобры? 12?
|
Да. Где-то на форуме проскакивала ссылка на книжку В.Романа по кобрам, там есть и про ее движок немного.
Цитата:
Сообщение от YuVe
Извиняюсь, но наверное, не рядного, а V-образного.
|
Именно рядный V-образный двигатель. Цилиндры в каждом блоке в ряд стоят, не так ли?
Цитата:
Сообщение от YuVe
Они же этими коллекторами межблоковое пространство сильно грели, что снижению теплового режима никак не способствовало.
Плюс грели оружейные стволы и редуктор винта.
|
Именно поэтому на ранних Як-9У присутствовал коллектор обдува межблокового пространства. Входной воздухозаборник - сверху недалеко от среза капота, выходной - между обтекателями пулеметов (опять же, см. фото). На поздних 9У и на 9П схема обдува немного изменилась.