Представляю следующую 12-ую миссию кампании.
Для ее прохождения необходимо установить в вашу мод. сборку виртуальный самолет ИЛ-14 (в его авторский коллектив входит и наш коллега Бизон) и прописать его стационарный вариант. Этот самолет я выставил на файлообменнике – ссылка:
https://transfiles.ru/8c6p6
Его стационарная версия входит в состав дважды ранее выставленного сборника стационарных самолетов.
Миссия 12. Текст брифинга:
19 апреля 62510 г. до Н.Э. 17час 00мин. Аэродром «ПОБЕДА-1».
19 апреля 2020 года в 10 часов утра произошло плановое перебазирование в наше далекое прошлое – точка выхода была назначена на 19 апреля 62510 года до Н.Э. Перемещение во времени через временной портал аэродрома «Поти-40» произошло так же буднично, как и на аэродроме «Кратово/Раменское», только голубое свечение в ангаре продолжалось около часа – уж очень далеко по времени находилась точка выхода. Но вот свечение погасло и ворота ангара открылись. Людям, вышедшим из ангара, открылся вид на большой аэродром с бетонной ВПП – это и был базовый аэродром «ПОБЕДА-1». Аэродром еще достраивался и на его летном поле была видна строительная техника, но на всех трех его стоянках уже расположились российские реактивные самолеты, а над аэродромом шли полеты – летали летчики ЛИИ ВВС РФ.
К Уляхину подошел Поликарпов:
«Женя, местным руководством принято решение - всех вновь прибывших на аэродром «ПОБЕДА-1» ознакомить с воздуха с расположением всех аэродромов, наземных полигонов и военно-морской базой – всего того, что входит в состав УТК «ПОБЕДА». Вылетаем в 17час 00мин по местному времени на Ил-14 - ты назначен вторым пилотом, пилотировать самолет будет опытный командир корабля, а ты ему помогаешь. Штатный второй пилот экипажа то же летит с нами и он тебя подстрахует. По технике пилотирования самолет ИЛ-14 во многом похож на самолет ЛИ-2, который ты хорошо знаешь, но имеет не хвостовое, а носовое колесо передней стойки шасси, что значительно улучшает обзор из кабины при рулении. Иди к диспетчеру, получай полетную карту и изучай маршрут, у него же получишь и руководство по летной эксплуатации самолета ИЛ-14 – его надо внимательно прочитать. В метеослужбе получишь прогноз погоды на маршруте полета. Члены экипажа Ил-14 уже ждут тебя, они ознакомят тебя с самолетом и проведут тренаж в его кабине».
«Все понял, Николай Николаевич, руководство изучу, тренаж в кабине пройду, в 17 часов стартуем!».
ЗАДАЧА: Выполнить полет на пассажирском самолете Ил-14 по маршруту, указанному в полетной карте. Погода на маршруте полета – ПМУ. Эшелон на маршруте – 1500-2000 метров. Осмотреть отдельные объекты комплекса «ПОБЕДА» (военные аэродромы, наземные полигоны, военно-морскую базу) над которыми проходит маршрут полета, снижаясь над ними на высоту 200-300 метров. Попробуйте пилотировать самолет и с правого кресла. Произвести посадку на аэродроме «ПОБЕДА-1» и подрулить к штабу авиабазы на северной стоянке аэродрома. Рядом со зданием штаба находится большая радиовышка – она будет вашим ориентиром.
Скин вашего самолета – стандарт. ОЗ должны быть выключены.