Не кажуться ли странными плечи Доры и Та-152???
Картинка фм из патча 4.14.
Дору удлиннили вставкой в фюзеляж на 50 см.
А на Та-152 увеличили крыло, сдвинув его вперёд на 42 см. -
вот:
Цитата:
Фюзеляж Ta 152H отличался от Fw 190A-8 следующими
конструктивными изменениями:
Передняя часть фюзеляжа для возможности установки мотор-пушки
МК-108 и двух пушек MG-151 была удлинена на 772 мм.
Данные изменения были выполнены на обоих вариантах (Ta-152C и H).
На истребителе существовала возможность замены пушки МК-108
на МК-103. Для упрощения конструкции удлинённая секция фюзеляжа
крепилась к основной части фюзеляжа при помощи болтовых
соединений. В середине удлинённого участка крепилось крыло,
сдвинутое на 420 мм вперёд для сохранения центровки. Для этого
пришлось переместить вперёд элементы крепления заднего лонжерона
и соответствующий шпангоут. Для размещения переднего топливного
бака необходимо было изменить конструкцию люков, обеспечивавших
доступ к топливным бакам, и боковых секций внешней обшивки.
Для обеспечения устойчивости фюзеляж был продлён назад за счет
монтажа дополнительной вставки длиной 50 см. В этой вставке были
установлены баллоны с кислородом и со сжатым воздухом.
Изгибающий момент, возросший вследствие увеличения длины
фюзеляжа, был компенсирован за счет усиления конструкции.
На Ta 152C и H это было выполнено при помощи стальных профилей
в отличие от установленных на Fw 190A-8 дюралевых.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta152h.html
|
Плечи относительно Фоки А серии увеличились на 50 см.,
а для Та-152 ещё на 42 см. - у кого то их фм-щиков послеОМной
эпохи былинная арихметика...
Даже не представляю как "накручено" в самом правильном" симуляторе БзС...
В дрожь кидает.
--------------------------
Исправили б.... если будет новый патч.
----------------------------------------------
Мои предположения - считал на калькуляторе ПК.
Для Та-152В/С + Н.
Код:
[Arm]
// Aileron 5.945 Та-152H
// Flap 2.7225 Та-152H
Aileron 4.245
Flap 1.8725
Stabilizer 5.72
Keel 5.96
Elevator 6.06
Rudder 6.68