Цитата:
Сообщение от Chernomor
Ну, почему...согласись.
У Сикорского был совершенно другой подход.
У Сикорского не было горизонтального шарнира.
Взмах лопасти коппенсировала сама лопасть, и её крепление.
У Миля...нагрузку самой лопасти можно было компенсировать простым шарниром.
Т.е. На взмах лопасть не пепегружает себя...
Её можно сделать дешевле...
Ну...как бы объяснить....
На автомате перекоса Сикорского лопасть выходит в три дорога.
На автомате перекоса Миля...копеешно.
Ну, как то так.
|
Ну а у Камова? Тоже копеечно?
Одна кинематика изменения общего шага у верхнего и нижнего ротора от педалей в канале рысканья пипец как сложно.