Вот, тут мой метод.
Но, он не правильный. Слишком длинно. Если скорость на глиссаде гасить постЕпенно, то обгоняю авианосец. Поскольку большие отклонения по тангажу (да, и по крену) с углом сопел 90, приводят к тому, что вы потом самолёт не поймаете.
В прицепе 1МБ
Dgen 2.1
Последний раз редактировалось Chernomor; 22.08.2018 в 17:01.
|