Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2016, 13:32   #48
deSAD
Модератор
 
Аватар для deSAD
 
Регистрация: 06.03.2007
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 11,391
Отправить сообщение для deSAD с помощью ICQ Отправить сообщение для deSAD с помощью Skype™
По умолчанию

«Мессер», оставшийся на берегу (Михаил Быков / Юрий Сергиевич)
Цитата:
В годы Второй мировой войны лавры главного класса кораблей перешли от линкоров к авианосцам. Основными авианосными державами на тот момент были Великобритания, США и Япония с их океанскими флотами, но «сухопутная» Германия тоже намеревалась вступить в этот клуб. Однако таким планам не суждено было сбыться из-за более раннего, чем ожидалось, начала большой европейской войны. В результате авианосец «Граф Цеппелин» так и не был достроен, но подготовленная для него авиагруппа и построенные специальные самолеты все же попали на фронт. Как они там себя проявили?


Bf 109T-2, персональный самолет командира 3./JG 77 лейтенанта Франца-Йозефа Винхузена,
аэродром Хердла, июль-август 1941 года.




Bf 109T-2 из состава 4./JGr Drondheim,
на котором унтер-офицер Йоганнес Ранвиг 1 сентября 1941 года сбил разведывательный «Спитфайр».




Bf 109T-1, один из самолетов,
на которых в июле-августе 1943 года летал командир Jasta Helgoland лейтенант Эрих Хондт (Erich Hondt).




Bf 109T-1 (W.Nr 7767), который был персональным самолетом командира 11./JG 11 обер-лейтенанта Герберта Кристманна (Herbert Christmann),
аэродром Листер, начало весны 1944 года.
__________________
deSAD вне форума   Ответить с цитированием