Цитата:
Сообщение от Mauser
Die früheren Sowjets-Fanera, wie LaGG, Yak, La etc., konnten solchen Sturzgeschwindigkeiten nicht erreichen wegen ihren strukturellen angeschafften
da sie schlicht und einfach für solches Mach Zahl nicht ausgelegt waren.
|
Заклинание про фанеру очередного сбитого фрица.
Хотя реактивный ме163 тоже "фанера".
Немало проблем было и у 109х на пикировании:
https://forum.il2sturmovik.ru/topic/...comment-372209
Акт испытания Лагг -3 в 41 году, вытащенный Родионовым из архивов, весит больше инструкции летчику, он прямо показывает возможности на пикировании.
Цитата:
|
На самолете Лагг-3 М-105П штопор до двух витков с недобранной ручкой и пикирование до скорости 700 км/час по прибору безопасен (4168, 149-155).
|
Кстати в новом Ил-2 красные так не ломаются на пикировании как у Медокса.